珠海两会正在进行，记者了解到，民进珠海市委员会提出了一项关于开车期间玩手机入刑的提案。该提案认为，目前开车玩手机危害太大，已经导致多起悲剧发生。尽管颁布了法律对开车玩手机的行为进行了约束，但由于法律颁布较早，没有得到公众的参与等，边开车边玩手机的行为没有得到有效的遏制。（1月21日《南方都市报》）

　　不可否认，开车玩手机危害太大，已经导致多起悲剧发生。2014年10月24日，江苏镇江一司机驾车7分钟不到，4次掏手机，共低头39次，结果撞死一名骑自行车的老人。无独有偶，美国女孩利兹·马克斯因两年前在开车时看短信而发生车祸，导致脑部和面部受到重伤，一只眼睛失明。为了警醒后来者，她拍摄了宣传视频向驾车者发出忠告，千万不要用生命发短信。在此语境下，民进珠海市委员会建议将开车玩手机入刑，显然是个好主意。

　　开车玩手机，会分散驾驶者注意力，人脑反应比酒驾还要慢30%，导致交通事故风险比通常高4倍；还会影响其他车辆的通行效率，加剧路面车辆拥堵；特别是，有调查数据显示，边开车边发短信微信，发生车祸的几率要高出23倍。鉴于此，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条明确规定：“驾驶机动车不得有下列行为：拨打接听手持电话的行为”，违者罚款200元，扣2分。

　　事实上，就像严查醉驾一样，严查开车打手机的规定，本着维护公共安全的目的，应该是符合广大民众利益的规定。据了解，目前世界上有50个国家禁止司机开车时打电话，美国最近也打算在全国各州都约束开车打电话行为。然而，现实情况却是，对于这样一个充满善意的规定，还有相当一部分人或不知情，或不理解，导致开车打手机的现象仍然比较普遍。可见，建议开车玩手机入刑，对公众来说，具有教育价值；而对司机而言，则具有警示意义。

　　特别是，建议开车玩手机入刑，彰显生命至上。打击开车玩手机等违法行车行为，并非是提倡法律责众，多处罚一些人；其根本目的在于规范司机的驾车行为，警戒大家要依法行车，也是在用一种严厉的方式提醒广大司机朋友：开车不玩手机，是对他人生命的尊重，更是对自己生命的珍视。当然，处罚仅是一种手段，交警部门应尽量做到规范化、人性化。特别是，应通过各种渠道与公众进行深入沟通，阐明利弊，让大家更好地理解政府的公共政策。