4月以来，福州集中开展治理城区交通拥堵工作。两个月时间，各方互动，既取得阶段性成效，也浮现出很多需要解决的问题。市民有赞有弹，更有长久的“路畅心顺”的期待。

　　交通拥堵不是福州独有的现象，一定程度上已是大中城市普遍拥有的“城市病”。解决拥堵，保障畅通，是民心所向，也是政府职责所在。

　　治堵牵涉各方，齐心协力，劲往一处使，方能见效。在此进程，特别需要摒弃“治堵是别人的事，与己无关”的心态。

　　就管理者而言，规划、建设部门不能抱怨“路网都规划设置好了，造成拥堵是交警没有管好的问题”；交警、路政部门不能指责“交通信号、引导设施都设好了，还拥堵是因为路网设置不科学的问题”。

　　就驾驶人而言，不能抱怨“都是电动车、行人不遵守交通规则，造成交通拥堵，汽车难开”。特别是，一边指责别人不遵守交规，一边看到缝隙就加塞、看到无警察值守就飙车。

　　就行人而言，不能把造成拥堵的责任都推给管理部门、机动车、电动车以及其他行人。而且，我们还经常看到，一些人一边抱怨别人不遵守交规，一边看到无车或少车，红灯也照闯。

　　涓涓细流，汇成大海。海之深浅，与每一道细流密切相关。治堵也是如此，与每个人息息相关，休戚与共。治堵要想取得成效，需要每个参与者——管理者、机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人，各守本位，各司其职，各尽其责。

　　战役性整治，只是治堵的一个手段。减少交通违法，遏制拥堵态势，实现常态化文明行车、走路，才是终极目标。这需要你我共同的努力。

　　在红绿灯前，在谋划路网建设时，在疏导交通时，我们都需思考一下：治堵不是“别人的事”，而是“我的事”。如此，治堵才能取得明显成效。