方慧慧:告别“拉链马路” 还市民阳光大道
//m.auribault.com2014-09-14来源: 中工网—《江苏工人报》分享到: | 更多 |
南京市政府出台《关于建立健全城市管理长效机制的意见》,其中规定要严格落实“新建出道路五年内不得开挖”要求,对每年需要开挖道路实行年初规划、分步实施的方式,予以严格审批把关,严格治理“拉链马路”。
“拉链马路”是指道路挖了填、填了挖的现象,导致马路不断开肠破肚。“拉链马路”在影响城市面貌和市民生活的同时,也造成了资源的巨大浪费。产生“拉链马路”的原因,一方面,马路设计之初的规划建设不到位,没有对日后的发展和改进作出正确预判。另一方面,各部门各自为政,缺乏统一对道路后期的地下管道铺设、维护、修缮等配套设备。如何在加快城市建设的同时,减少城市建设的“拉链马路”,是建设者和城市管理者亟待解决的问题。
首先,城市建设和管理者要坚持科学发展观,科学规划。从机制上消除目前存在的各自规划、各自建设、互不配合的混乱建设局面,应充分发挥政府的职能,协调各部门、各单位的关系,对马路开挖事项进行统一的规划管理,实现城市现代化的可持续发展。
第二,设立一个统一的部门或协会单独管理城市道路施工,以减少各部门“各自为政”现象。各部门建立行政问责机制、树立正确政绩观。要以对老百姓负责的态度破解城市道路的难题,对“开膛破肚”行为负责,真正做到为民服务。
第三,在城市新道路建设中,要积极借鉴国外已广泛使用的“共同沟”做法,沿城市道路下构筑共同沟,将各种管线集约化,采取共同沟的方式铺设。同时,运用科学发展观看待城市道路挖掘管理问题,用“行政管理”和“经济杠杆”双管齐下的方法来治疗这个道路建设的“痼疾”。
编辑:曹茂竹