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校门口违停,家长生病别让孩子吃药
王石川
//m.auribault.com 2016-12-07 来源: 京华时报
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  治理校门口交通乱象,要跳出头疼医头脚疼医脚的惯常思维。应该追问,学校周边的停车场够不够?校门口配置的疏导人员足不足?校门口的马路有没有可改造的空间?堵不如疏,否则只能越治越乱。

  杭州有家长称,城西一所小学规定,家长在校门口乱停车,将扣除班级集体分,并影响学生三好学生等考核评定。虽然该校相关负责人对此予以了否认,但有家长称,发现违停就会拍下车牌号反馈给班主任,学生所在班级会扣掉相应的分数,“至于会不会影响孩子的三好评定,这个倒没听说”。另有家长证实,“当初学校都是征求过家长们的意见的,我觉得这样蛮好的,只有扣分才能让人人都遵守”。

  家长违停,学生遭罪,这是典型的株连。违停的确不妥,但谁的孩子谁抱走,谁的责任谁承担,家长犯错却让孩子承担,既打错了板子,也伤害了孩子的无辜心灵,还会让他们感受到不公平,这显然违背了教育伦理。

  最基本的常识是,一码归一码,非要将违停和孩子挂钩,只能说明治理者的无能。拿孩子撒气,会触动家长,压力之下,家长自然不会再乱停。可这种只讲目的不考虑手段是否正当的功利性做法,并不明智。所谓“罪不及父母、祸不延妻儿”,这样的底线也要触碰吗?

  再则,一事不两罚。如果家长确有违停,自有交通法规约束,该扣分就扣分,该罚款则罚款,违停家长也说不出什么。但是,让孩子陪绑,显然超越了权限,不合法,不合理,更不合情。交警无权这样,学校同样无权。

  其实,校门口交通乱象频现,不止这家学校如此,也不止杭州的学校如此,而是相当普遍。为有效治理这种现象,无论交管部门还是相关学校,大都绞尽脑汁。但总体看,成效并不明显。

  该怎么办?首先要跳出头疼医头脚疼医脚的惯常思维,更不能头疼医脚,甚至拿脚出气。而应该追问,学校周边的停车场够不够?校门口配置的疏导人员足不足?校门口的马路有没有可改造的空间?堵不如疏,否则只能越治越乱,两头不讨好。

  此外,不妨借鉴发达国家的经验,比如能否推广中小学校车制?如果有校车接送,家长省心省力,何须开车接送孩子,如果校车够多够方便够安全,不是能实现多赢吗?

  退一步说,即便校车不能推广,也不是家长违停的理由。毕竟,家长是孩子的第一任老师,家长不能以身作则,如何当好榜样?治理校门口违停没有捷径,需要家长、学校和政府共同努力,惟有树立边界意识,且有疏导思维,才能有事半功倍之效。

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