12月7日早上8点多，上海地铁2号线发生列车车辆故障，致使2号线由西向东多个车站受到影响，站台上挤满了等待的乘客。直到9点05分左右，故障列车退出运营。乘客称一小时挪5站听到多人哭。（12月7日澎湃新闻网）

　　@斯涵涵：有网友对女乘客哭感到不可理喻，其实只要是有过北上广地铁乘坐体验的人都可以理解，高峰路段的地铁平时人挤成照片已是常态，发生故障时，运营的地铁一小时挪5站，而外面的人还在不断涌来，人群滞留量达到峰值，倘若发生拥挤踩踏，后果不堪设想。况且周一上班族众多，因事故导致迟到，挨批受罚不可避免。即便是等候在车站领取致歉信，乌泱泱的人流也让人感觉耗不起这个时间，内外交困，心急如焚，娇弱的女乘客只好无语哽咽了。

　　如果说一个线路出现突发状况属于意外，那么两条线路接连发病，就是“故障串烧”。地铁已然成为城市的大动脉，对于都市公共交通的重要性无需赘言，而因其封闭、快速、人流量大等特点，对其安全性能有更高要求。而近年来地铁事故频发也一再敲响警钟。“故障串烧”凸显了应急机制的匮乏和地铁管理上的巨大漏洞，对此我们不能一语带过。是系统维护本身不过关还是“软件”环境亟待改进？是员工工作责任心不强，技能不精，还是相关管理不到位？都需要一个圆满的答复。须知，未雨绸缪、防患于未然，才是减少风险、保障公共安全的最好办法。