“我不明白为何民众把空姐看的如此神圣。”尽管贵州大学校长郑强在发表这段言论前，要求不公开，但还是被放到了网上，因为金句不断：“为什么天上倒水的就要比地上倒水的长得漂亮？”“美国航空公司的空姐几乎全是又丑又黑的大妈！”（4月18日新华网）

　　同样是端茶倒水的工作，为什么天上倒水的长得要漂亮？——搞高分子材料研究的郑强校长，想不明白这个道理，所以大发感慨。对此，力挺其敢讲真话的有，斥其不尊重空姐的也有。虽然郑校长要求“这段掐了别播”，但视频还是流到了网上，流出者出于怎样的意图，我们不得而知。其实，我倒觉得不应该过度阐释这样的个人言论，让大学校长们更自由地个性表达，而不是像个别官员那样官话连篇，或许也是件好事。

　　“空姐为什么要漂亮”的话题，排除歧视与尊重的道德纠结，完全可以从经济学的视角来解读。一个简单的道理是，同样都是餐厅服务员，高档餐厅肯定比大众餐厅更年轻更漂亮。为什么？一方面是高档餐厅有这样的需求，将年轻漂亮的服务员当作高档次服务的一部分；另一方面也是因为他们有这样的能力，能够以较高的工资水平吸引到年轻漂亮的服务员。

　　空姐之所以要漂亮，既是因为航空公司服务的客户相对较为高端，所以倾向于选择漂亮的；更是因为他们给出的薪资水平，能够在就业市场上吸引到漂亮的求职者。随着竞争的日趋激烈，如果航空公司给出的薪水不再那么吸引人，他们招到漂亮空姐的可能性就会大大降低；与此同时，随着乘坐飞机的乘客越来越平民化，航空公司对空姐的漂亮程度要求也会降低。头等舱一般比经济舱的空姐长得漂亮，也是一样的道理。

　　二十年前，肯德基麦当劳里的服务员基本都是美女，现在很多都是大妈。这是行业竞争和人才竞争的双重结果——漂亮的美女们总是倾向于给得起高薪的行当，斤斤计较的老板们总是算计着需不需要以高薪聘用美女。之所以我们的空姐比美国的漂亮，一方面说明美国的美女们可能有比空姐更好的就业选择，另一方面也说明，在美国坐飞机已经极其普通，远比我们更加平民化。

　　乘客越来越平民，空姐就会越来越平民；薪资越来越平民，空姐就会越来越平民。这一切，都是经济发展和市场竞争的产物，没有什么不可理解。当然，美国空姐之所以很多是大妈，可能还与他们强大的工会力量有关，如果美国航空公司拥有充分的解聘和雇佣员工的权力，他们的空姐漂亮程度应该比现在高很多。工会对于企业发展的掣肘，是人家的劣势而不是优势。所以，我们的空姐比美国漂亮，表示羡慕嫉妒恨的应该是他们，而不是我们。

　　漂亮也是一种稀缺资源，会在竞争中处于相对优势，并在人才市场上获得相对较高的溢价，这是很正常的市场现象。所以，并不是什么“民众将空姐看得神圣”，而是因为包括郑校长在内的男人们，大家都喜欢美女，乐意给他们支付美丽溢价。