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严辉文：无碍通行处，能否为停车提供方便

//m.auribault.com 2014-05-04 来源：红网

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　　我所居住的地方，位于中部某大城市郊区的非繁华地段。楼盘和道路都还算漂亮。一直以来，业主停车一般有两种选择：一是交费进地下车库，二是选择停放在路边不妨碍通行的地方。前者交费图安全，后者显然是出于节约的考量。

　　最近这种停车状况悄然发生了改变。有业主发现，车停在路边，开始有交警以违停贴罚款单了。与此同时，楼盘物业公司也在路边放了一块蹊跷的提示牌：明示路边不能停车，否则会被交警处罚。其怪诞之处在于：温馨提示的抬头是“交警提示”，而落款则是“某某物业服务中心宣”。这也意味着，交警贴罚单，正是如约而来。由此一来，业主停车，除了进物业公司经营的地下车库交停车费，就剩下违停一途了。

　　说起来，业主在路边停车，已经有一段历史了。几年前，这个楼盘因为地方较偏，业主为了出行便利，大多买了车，但是物业公司所经营的地下车库未能如期建好。小区院内又不让停车，彼时业主与物业达成的共识是：物业公司请业主将车辆停在路边，保安负责维护停车秩序和看管。我和许多车主一样在路边停了约一年之后，物业公司不出售、只收费的地下车库终于开张了。于是一部分业主开始选择交费进库停车。另一部分业主照样选择路边免费停车。

　　必须承认这个世界上并不为交费而存在，也总有愿意节约停车费的车主。停在路边的车主，一开始照样选择停在过去物业公司安排的人行道边。不久，为了“规范管理”，物业公司开始用铁栏杆、水泥挡板封住人行道。所谓人行道，健全人通行已不容易，至于盲道也给封了，盲人或者残障人士更是无法通行。总之车辆反正是无法停进去了。于是，不进地下停车场的车主，开始选择在人行道之外的路上停车。

　　再接下来，交警和罚单就如约来了。地下停车场也开始生意兴隆了，但这并不意味着路边停车真正得到了有效治理，实际上，路边停车更加混乱更加无序的游击战也开始了。比如晚间，交警不一定来贴罚单；再比如，交警在这条路上贴罚单，车主就将车停到旁边那条路上。物业公司赢利了，交警也受累了，不过路边停车的乱象并未遏制。躲猫猫式的路边停车游击战中，体现了车主与交警、物业公司的博弈智慧。

　　我也不赞成路边随意停车，不过，城市总要有一定的雅量，停车似乎不能只有交费停车的唯一选择。城市管理既需要规范有序，又需要体恤民生之艰；既需要维护城市形象，又需要兼顾市民的利益。相关管理部门一味迁就物业公司太不应该。比如人行道是城市道路不是物业公司的私路，物业公司封住人行道，城管部门要不要介入？尤其是交警部门似乎很听物业公司的调遣，但在城市郊区的非繁华地段，交警部门要不要在不妨碍通行的情况下，先行划定免费停车位，然后再对不依规矩违停者进行处罚？

编辑：曹茂竹