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十万旅客滞留考验应急能力
王聃
//m.auribault.com 2016-02-04 来源: 中工网—《陕西工人报》
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  春节临近,每一条回家的新闻都揪动人心。广州市公安局新闻办公室日前通报,2月1日南下广东部分列车出现不同程度晚点,导致广州火车站和火车东站多趟始发列车循环晚点,致使有近10万旅客聚集在火车站广场周边,人员密度非常高,有个别乘客冒着风雨在广场一站就是十几个小时。因连日来北方雪情不断加大,与广东毗邻的多省也出现大范围的冰雪天气,给铁路运输造成不利影响,各干线部分区段列车被迫限速运行。

  对那些滞留于广州火车站周边的10万旅客来说,此时他们最望而不得的,显然是那一趟久久不能正点抵达的火车。我不能想象,寒冷的天气之中,风雨交加的广场之上,那些试图回家的面孔,在此刻有着怎样的五味杂陈。唯愿火车能够尽快地到来,让那些焦虑的心情得以缓解。

  10万名旅客滞留于火车站周边,乃至短期间可能难以知晓火车具体发车的时间,从物质层面而言,这10万名旅客就是庞大的日常用品消费人群,必将对周边商铺经营带来压力;从心理层面而言,当回家的心理诉求长期不能得以满足,众多旅客很容易衍生出烦躁、愤怒等异常情绪;从社会治安层面而言,大量的人群聚集,则暗藏着社会治安的隐患,很可能发生踩踏事件、安全事故。如何来迅速出台应急举措,加以应对,这是一个考验。

  新闻亦有提示,面对火车站地区出现的旅客聚集突发情况,广州警方启用应急指挥机构,启动火车站地区春运安保二级响应,在已投入2600名安保力量的基础上,抽调1300名应急力量投入到火车站地区支援。如此反应速度,不可谓不迅速,但在确保火车站周边的安全之外,应急举措还可以更完善和拓宽一些。譬如,通过各种渠道迅速发布火车到站和开出信息,减少乘客焦虑;譬如,尽量多地设置临时商店,满足乘客日常所需;再譬如,特别关注那些“情绪失控的人”。

  直面10万旅客滞留的新闻,我不想去过多抱怨。毕竟迄今为止,回家过年仍是一种无法被改变的习惯。因为回家过年的习惯无法改变,因为运力无法增加,所以春运仍是必须承担和直面的交通压力。我只是希望,我们的制度和机制能够在春运中得以成熟。事实上,大量火车旅客滞留在2008年的冰灾时就有发生,且成为当时令人头痛的春运问题。整整8年过去,我们的应急制度当得以成长,我们当拥有更多的勇气和能力,让旅客即便暂时滞留,也能最终平平安安回家过年。

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