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宁愿少一点“最美司机”
苑广阔
//m.auribault.com 2016-05-23 来源: 中工网—《四川工人日报》
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  减速、靠边、停车、拉手刹……最后,他趴在了方向盘上。5月7日,乐山市5路公交车司机宋平突感身体不适,他用尽最后的力气将公交车平稳停在路边,突发心肌梗死离世。这一幕被车内的监控视频完整记录。 在生死攸关的紧急关头,宋平救了车上的乘客,他被市民称为乐山“最美公交车司机”。(见5月17日《成都商报》)

  宋平当然配得上这样的“身后名”,而类似的事情在全国范围内已经不是第一次发生了。从弘扬职业精神、社会责任感、维护公众安全和利益的角度出发,这当然没有什么不妥,但我们终究不能少了反思。实际上这位公交车司机能够在最后时刻停稳车辆,除了他的责任心和职业操守之外,还有运气的成分,如果疾病再严重一点,根本不给他以减速、靠边、停车、拉手刹……的机会,结果可能就不像现在这么令人乐观了。

  作为公交车司机这一关系到公众交通安全的职业,我们有没有什么办法预防类似事件的发生?办法显然还是有的,一方面,由于公交司机是一份高强度劳动的职业,再加上公司的各种工作考核,导致公交司机时时处于较高的工作压力之下,容易诱发身体的疾病,所以公交公司应该安排司机进行定期的体检,以求在司机上车之前发现身体问题,排除身体安全隐患。

  另一方面,对于那些本来就患有类似高血压、心脑血管等基础性疾病的公交车司机,不管是他的家人还是公交公司,都更应该重点关注,除了提醒他们随身携带应急药物之外,更应该对他们加强体检频率,预防意外情况的发生。

  尽管有些公交司机的发病具有很大的偶然性,无法完全预防,但我们显然不能每次都寄希望于公交车司机的职业精神和责任感。通过合理的制度安排,保障公交车司机身体能够得到足够的休息,避免疲劳驾驶,同时通过完善的体检措施,做到有病早发现,无病早预防,才能更好地避免类似事件的发生,这无疑要比事后单纯的点赞更有价值和意义。

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