让企业对召回心生敬畏－谈股论经－理论频道

联系我们邮箱登录通行证登录网站地图

设为首页加入收藏

当前位置：中工网－理论频道－谈股论经－正文

理论关键词投稿

农民工新生代农民工和谐劳动关系十七届六中全会十二五和谐社会学习型政党中国特色社会主义核心价值马克思主义

让企业对召回心生敬畏

胡立彪 //m.auribault.com 2014-11-19 来源：中国质量报

分享到：

　　一汽-大众日前向国家质检总局备案了召回计划，乘用车排名一直位列前十的新速腾在召回计划之内。虽然态度发生了明显变化，但这到底能否得到消费者的谅解还不一定，而经历这次事件之后，一汽-大众的品牌声誉掉下来的分能否补回去，就更不好说了。

　　作为一家实力超群的大企业，一汽-大众在召回上推三阻四、扭扭捏捏，犯下这么低级的错误，足见召回这事落实起来还是相当难的。若换成是其他实力差些的企业，要让其主动发现产品缺陷并积极实施召回，恐怕更非易事。其实，按照国家相关法律法规的要求，召回过程并不复杂，而之所以难，就难在召回需要付出成本。在企业看来，召回是一种说出来不算光彩、干起来还花钱的事，所以绝大多数企业在骨子里是不愿意干的。

　　企业实施召回要花多少钱，它们自己能够算出来。诸如检测费、告知费、委托费、运输费、仓储费、销毁费、劳工费、更换配送费用、专家顾问费等等一系列相关费用，算盘一打，就知道多少了。美国一项研究表明，产品召回引起经营者的经济损失，平均占公司财产的1.5%～3.0%.显然，这是一笔巨额费用，其所造成的利润损失会让企业难以承受，甚至可能使其陷入财务危机。而且，对于上市公司而言，召回还会影响其股票价格，例如伊利股份2012年曾因奶粉汞超标召回事件受到很大影响，股价下跌了大约30%.有这样一笔账在，企业当然就不会轻易召回了，有的企业甚至会选择隐瞒真相，通过其他代价更小的方式解决被发现的问题。

　　还有一笔账，虽然不由企业自己算，但它对企业召回态度的影响却非常大——这就是因违法违规所受到的处罚。我国现行《缺陷汽车产品召回管理规定》、《食品召回管理规定》和《儿童玩具召回管理规定》这3部有关召回的法规中，对于违反规定行为的处罚，罚款最高额度仅为3万元。这点罚款对于企业来说，简直九牛一毛，根本起不到处罚与约束的作用。根据波斯纳经济法学原理，当生产者或销售者在违反法律受到处罚与缺陷产品召回之间选择时，其肯定会选择对其更有利的处理方式。显然，我国现行召回法规对违法成本与非法收益的调控乏力，这在客观上让一些企业有了逃避召回的可乘之机，使得召回难以真正实施。

　　相比较而言，市场法律体系较为健全的国家对召回违法行为的处罚就要严厉多了。在美国，已经建立起非常成熟的惩罚性赔偿制度，这种惩罚性赔偿金是没有最高限额的。一些大企业在召回上犯错，动辄被罚数千万甚至数亿美元，这是常有的事。在德国，缺陷产品不召回造成人身损害的，企业会受到巨额罚款。日本的处罚金额也由以前的100万日元上升到2亿日元。当企业被面对割肉一般的罚金时，就没有谁敢轻易触动召回的法律底线了。

　　我国一些企业对召回缺少敬畏之心，说白了，还是因为召回法律制度尚未触动其利益。企业是一个理性的经济实体。严厉的惩罚和有效的执法，将使企业不得不把要承担的社会责任成本纳入自己的生产成本之中。针对目前我国行政处罚力度明显较低，现行的补偿性赔偿制度对企业的惩戒作用极其有限，难以促使企业主动实施召回这种情况下，许多法律界人士都建议，在召回领域可以引入惩罚性赔偿制度，以大幅提高企业的违法成本，对其形成强大的威慑力。在确定惩罚性损害赔偿的数额时，政府要考虑企业的主观恶意程度、财务状况以及造成消费者人身损害的程度等因素，科学设定违法行为的法定成本，使违法者从事违法行为所花费的总成本大于收益。

编辑：周文