近日，一起因机动车强行变道引发的车祸持续引起关注。在这起发生在广东东莞的交通事故中，前车因强行变道被后车撞翻，当地警方认定：事故主要缘于前车违反规定强行变道，前车司机对事故负全责，后车司机唐某因无证据显示有恶意行为，不承担责任。经媒体报道后，这一认定迅速引起热议，很多人质疑：符合法理就一定对吗？

　　驾车上道，遭遇强行变道，这种现象很普遍，很多人都曾经历过。一种观点认为，当遭遇强行变道时，后车只能把稳方向盘、踩刹车，“能踩到什么程度踩到什么程度”。也有人认为，这种情况下，后车司机不能减速或刹车，因为会造成再后面的车追尾。就责任的认定，交警部门已依法做出结论，而我们需要进一步讨论的是：应该如何对待路权？当路权拥有者正常行驶，而其他车辆强行攫取其路权时，是否必须让出路权？

　　有一种观点认为，“被撞翻的司机虽然违法，但令人同情。后面的司机心灵丑陋，行为可恶。”持这一言论者，没有看到路权规则在保障交通安全方面的重要性，以及事件中前车极其恶劣的攫取他人路权的行为，这和“善恶”“心灵”无关。恰恰相反，文明有序的交通，正是建立在对规则的遵守之上。

　　路权作为一种权利，并不是绝对的，在可以避免或减轻事故发生时，让出路权是必要的。但现实情况是，现代城市中车多路少，道路资源紧张，较多情形下，开车时保持正常车距已经成为奢望，如果正常行驶者为避免眼前事故而采取紧急措施，会把自己或他人置于不利境地，产生更严重的事故，如后续车辆的连环车祸。在此情形下，是否让出路权的选择权，应该赋予路权的拥有者。

　　对全社会而言，在养成文明驾驶习惯、促进“车轮上的文明”方面，应该更倚重规则意识，而非界限模糊的所谓“道德”，因为这在瞬息万变的公路上可能导致非常严重的后果。在这个意义上，道路安全，人人有责。