大交通激活大旅游看巫山如何变金山银山

2018-07-20 14:51:24 华龙网-重庆晚报

　　巫峡风光何志宏摄

　　宁河秋韵丁坤虎摄

　　巫山机场景观大道鞠芝勤苑铁力摄

　　空中鸟瞰建在悬崖上的黄岩旅游环线公路鞠芝勤苑铁力摄

　　“今天的重庆，进入了高速交通时代、开启了大数据时代、正走向生态文明新时代、迎来了大众旅游时代，旅游已成为高品质生活的一项标配。”

　　5月召开的重庆市旅游发展大会，勾勒出了重庆旅游业发展升级版图景。

　　区县在行动，部门在行动，全重庆在行动。

　　山水之城、美丽之地——重庆的颜值与气质，从未像今天一样动人呈现；行千里、致广大——诗和远方在这里交融，重庆旅游从未像今天一样蓄势待发。

　　7月，重庆日报报业集团“走转改”走进巫山。这个距离主城遥远的县，如何搭上全市旅游业发展的快车？怎样突破山高沟深的地理条件，真正从远观式的过境游变成旅游目的地？旅游业能否成为真正意义上的支柱产业，让这一江碧水两岸青山成为金山银山？

　　如果不是亲眼所见，很难想象，这个渝东北一隅的贫困县，已初步构建起了“水铁公空”立体交通体系。交通的巨变，正深刻改变着巫山的旅游业。假以时日，这里的旅游业完全有希望像红叶一样红，真正实现旅游让人民生活更美好。

　　汉水波浪远，巫山云雨飞。

　　巫山红叶闻名遐迩。每年11月，漫山的红叶将长江巫山段的高山峡谷染成一片火红。

　　这些年来，巫山的山川美景和每年一届的三峡红叶节，吸引着越来越多的游客。

　　长江母亲河的孕育，大自然鬼斧神工的雕琢，造就巫山神奇的山水，催生灿烂的文化，发展旅游具有独特的优势条件。

　　巫山人意识到，将巫山的山水之美和盘托出，需要在交通上狠下功夫。巫山县委、县政府树立了交通围绕旅游转的大思路，一方面建设“水铁公空”，打通外部交通“大动脉”；一方面疏通内部交通“毛细血管”，将区域景点如珠串链。

　　如今，一江碧水、两岸青山千年美景正焕发新风采、展现新魅力。

　　交通之变

　　安静村将不再安静

　　见到赵本坤时，他正与妻子在自家农家乐招呼来吃午饭的客人。这天中午迎来三桌城里的游客，夫妻俩忙前忙后，笑容灿烂。

　　赵本坤是巫山县双龙镇安静村人，2016年，他带着外出打工挣得的收入回到家乡开农家乐，本是想当作一份副业简单经营。

　　但今年，他决定再也不出去了。做出这个决定的重要原因是，村里正大力发展旅游业、打通交通瓶颈，他想在家乡找到自己下半辈子的事业。

　　和巫山的许多偏远山村一样，多年来因为道路不通，地势险峻，安静村始终与偏远这个词紧紧捆绑在一起。闭塞的信息、单一的产业，村民们被贫穷和落后死死地扼住命运的咽喉。而双龙镇，更是全市18个深度贫困乡镇之一。

　　穷，是因为安静村处在高山峡谷之中；但脱贫的希望也蕴藏在这些高山峡谷之内。

　　双龙镇党委书记易前聪告诉记者，双龙镇虽山多且陡，但是具有独特的高山峡谷风光，又有大宁河流过，加之地处国家5A级景区小三峡腹心地带，旅游资源非常丰富。特别是安静村，拥有云顶、鱼头湾两大自然、原始的风景区。

　　在安静村村支书赵长保带领下，记者沿登山步道前往鱼头湾景区。从山上向下望，不仅可看到鱼头湾全景，还可俯瞰部分小三峡美景。

　　修路，作为双龙镇脱贫致富、发展旅游的头等大事，被提上日程。

　　全镇原有443公里泥巴路，5年前硬化率只有15%。这一年多来，县委县政府加大基础设施投入，目前硬化率已达到50%，仅今年就要硬化120公里路，到年底硬化率达到75%，实现每个社都通硬化公路。其中，安静村今年新修公路9公里，硬化道路21公里，已实现社社通。

　　对外，巫山县正紧密开工，计划打通三条隧道，修建从巫山县城到大昌的高速公路。“这条高速路80%的路段都在双龙镇辖区。”易前聪兴奋地说，高速路2020年建好后，从巫山到双龙镇能从现在的2个半小时缩短到半小时。不止如此，这条路还是一条旅游景观路：游客从县城出发前往双龙镇，在钱家坝下道后，可体验空中悬崖观光。坐车不到20分钟就可到达安静村，一赏鱼头湾美景。

　　公路通了，脱贫致富的思路也活了，被大山和观念阻隔的山村不再因循守旧。“以前就算你说成一朵花儿，看到这条泥巴路，老板都会打退堂鼓，现在我们出去招商引资底气足了！”易前聪说，镇里决心大力开发境内旅游资源，打造以乡村旅游为主导的立体经济，让群众在家门口吃上旅游饭。

　　今年，镇里已引进史上投资最大的两个旅游项目：耗资8000万元的天鹅湖和大宁河沿岸滨湖休闲度假亲水旅游线路。以后将与安静村的几个景点串成一条旅游环线。

　　在旅游与交通利好刺激下，2017年，双龙镇增加36个农家乐。赵本坤告诉记者，他准备再投入几十万，将农家乐升级为“森林人家”，后山搞配套，前院种花草，顶楼加装一层增加十来个房间。

　　很快，安静村就将变得不再安静。

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编辑：郭丽娟