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出租车拒载被处“锁”刑示众应推广
毛开云
//m.auribault.com 2016-05-17 来源: 红网
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  出租车拒载,罚款就算完?不,这辆出租车还要车轮上锁,示众七天不得营运。近日,厦门市交通综合行政执法支队加大查处力度,被处以“锁”刑的出租车每天都警示着过往的从业者。(5月16日《厦门日报》)

  出租车拒载,一般是批评教育或象征性地罚点款就算完事,对拒载的出租车司机起不到威慑作用。厦门对拒载出租车处以“锁”刑示众,警示意义明显,威慑作用巨大,应当推广和普及。

  一年365天中,出租车司机可以轮换休息,而出租车是没有休息日的。对拒载出租车处以“锁”刑,其实是让出租车也休息几天,比直接处罚拒载出租车司机效果更好。具体来说,警示意义体现在三个方面:

  警示拒载出租车司机本人。出租车被处“锁”刑后,一定会引起人们的好奇:为啥被处“锁”刑、是谁让出租车被处“锁”刑……这样一来,拒载的出租车司机不知不觉中就“名声大震”“臭名远扬”了,这比批评教育和罚款对拒载出租车司机本人更有威慑力。

  警示所有出租车司机。出租车司机最怕的是没有出租车开,一辆出租车一般是两三名甚至更多的司机轮换着开。一名司机拒载导致出租车被处“锁”刑,会影响到其他司机没有车开。那么,其他司机就会或埋怨、或谴责、或帮助“罪魁祸首”,让“罪魁祸首”不敢、不想、不愿再拒载,久而久之就会在出租车司机中形成一种互相监督和提醒的风气,这种自我净化和监督比管理部门的管理和处罚更管用。

  警示所有交通相关人。出租车拒载被处“锁”刑示众,肯定是一种不光彩行为。让遵纪守法者畅通无阻,让违法乱纪者寸步难行,这在任何行业都适用,在出租车和交通行业尤其适用。每一个交通相关人,看到出租车拒载被处“锁”刑示众,心中不可能不激起一点涟漪。哪怕这点涟漪能让少数人多少增强一点交通安全和守法意识,对社会也是有积极意义的。

  出租车拒载被处“锁”刑示众,不能一“锁”了事,更不能把示众当取乐。“锁”是为了“少锁”最终达到“不锁”,示众是为了教育群众,让所有人从中受到启迪,从而养成遵纪守法的良好习惯。所以,出租车拒载被处“锁”刑后,交通执法部门还有很多事情要做,比如对出租车司机及其公司进行培训,对交通相关人进行宣传解释,对自身管理和处罚方式进行总结、规范和完善等。唯有努力把好事做好、把实事做实,出租车拒载被处“锁”刑示众才有实际意义和真正作用。

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