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快递垃圾“清理”需要多方合力
晏扬
//m.auribault.com 2016-03-31 来源: 广州日报
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  网购已成为现代人不可或缺的生活方式,国家邮政局的统计数据显示,去年我国快递业务量突破200亿件。当中国快递进入200亿件时代,行业迅猛发展的同时,带来的是快递包装物料的极大消耗,以及数以百亿计算的快递包装垃圾。(3月29日《北京日报》)

  正所谓“兴一利生一弊”,网购给人们的生活带来了方便快捷,同时也带来了大量快递垃圾,既造成了大量的资源浪费,更造成了严重的环境污染。就资源浪费而言,据估算,去年快递行业消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个;就环境污染而言,目前快递包装所使用的塑料材料大多不可降解,诸如快递胶带和填充泡沫等,往往连收废品的人都不要,只能直接扔掉,如果把去年全国快递行业消耗的胶带连接起来,长度可以绕地球赤道286圈。

  问题几乎可用“触目惊心”来形容,而且不难预见,随着快递行业蓬勃发展,问题将会越来越严重。如果我们不采取措施及时“清理”快递垃圾,“垃圾围城”或许真的会变成现实。

  怎样“清理”快递垃圾?单靠某一方的努力显然不行,而是要多方形成合力,其中应以政府为主导,以电商、快递企业为主体。

  其一,政府可考虑出台相关标准,对快递包装材料加以规范,尽量使用可回收、可降解的材料,对不可降解材料的使用要严格限制。这样,就从源头上给快递垃圾的“清理”创造了有利条件。如果快递包装可以回收再利用,就不会造成太大的资源浪费;如果快递包装可以降解,就不会造成太大的环境污染。

  其二,以更加严格的措施遏制快递过度包装。为保证商品完好无损,快递包裹需要妥善包装,但目前很多快递包裹的包装确实过度了。我国早就出台了禁止过度包装的法律法规,但在执行环节不够给力。尤其是,执法部门往往盯着月饼、茶叶等商品的过度包装,而对快递的过度包装问题重视不够,乃至形成执法“盲区”。尽管这件事做起来比较难,但相信办法总比困难多。

  其三,鼓励消费者积极参与快递垃圾的“清理”。在这方面已有可资借鉴的经验:从2014年下半年开始,某电商平台推出快递纸箱回收利用奖励积分活动,快递员送货上门时,会询问客户是否愿意将包装纸箱交还,每交还一个纸箱可换20个积分,购物时可以相应地用积分兑换商品。据了解,此项活动推出后,客户普遍能够接受。这是一举几得的好事,消费者尝到了甜头,电商得到了好处,更重要的是节约了资源,减少了环境污染。

  其四,政府可考虑出台优惠政策,鼓励相关企业对快递垃圾进行回收处理。快递垃圾一旦造成环境污染,治理的成本将非常高,政府与其把钱花在事后治理上,不如采取税收减免等措施,鼓励相关企业对快递垃圾进行回收处理,防污染于未然。当快递垃圾“清理”的渠道被疏通,回收处理的机制得以建立,那么快递垃圾也许真的能够“变废为宝”。

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