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张永琪：拦公交2小时本可避免

//m.auribault.com 2014-09-25 来源：北京晨报

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　　河北保定红旗大街上日前上演了这样的一幕：一男性老人和一妇女挡在公交车前面，嘴里“振振有词”：“就这么耗着，今天谁也别想走”。他俩一拦就是2小时，导致车上人真的走不了。拦车的原因是，他俩上车后因几名年轻大学生没给让座而感到气愤，公交司机无动于衷，于是发飙拦车予以报复。

　　公交车上的让座、争座战争，人们已经司空见惯。然而像这样因不让座拦车的，还是不太多见。

　　其实，公交让座、争座战争，并非无药可救。如果公交司机积极作为，干预在萌芽之时，制止在发展之中，许多让座、争座战争便会化干戈为玉帛，危害程度便会降低乃至消失。

　　就本次争座拦车事件而言，如果几名年轻大学生占了老弱病残座位，公交司机就该理直气壮责成其让座。如果不是老弱病残座位，也应说服动员年轻人给老人让座，并且提醒老人有话好好说，不要倚老卖老强行索座，让别人感到不快。这样，想必几名年轻大学生未必就不肯让座。然而公交司机却无动于衷，这更加激怒了已经感到气愤的两位老人，于是让座、争座战争这才一步步升级。

　　没有配备安全员或售票员的公交车，公交司机一人独当，压力很大。当让座、争座战争发生了，应该多用智慧，包括动员车上乘客出面帮助自己制止让座、争座战争。乘客大多数具有正义感。他们纷纷做工作或进行干预，让座、争座战争往往会胎死腹中。然该公交司机没有作为，这也成了“争座战”升级的推手。

　　两老人因无人让座发飙拦车，事情的性质已经发生了变化。公交司机如仍无能力化解，应该立即报警，当作治安事件来解决，不让事态扩大。可是公交司机仍然无动于衷，任凭拦车事件持续2小时之久。这不仅影响了社会治安，而且损害了其他乘客的出行权。因此，不作为的公交司机应该受到追究，而且其所在的公交公司也需为此担责，为自己的不作为或渎职行为付出代价。

编辑：曹茂竹