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乘客受损的权益要维护,涉事司机也要处理,但护短的客服更该引起优步的反思和警醒。如果优步的客服始终只有这种“水平”,则优步就会让更多市民因“忧”而不敢信了。
陕西徐女士在乘坐优步专车的过程中,怀疑司机绕路,沟通未果后,徐女士打开后排车门将车逼停,随后遭到司机殴打。在徐女士呼救后,司机开车逃离现场,而徐女士的提包也不见了。在通过邮件多次反映后,优步客服人员回复徐女士:“对于此司机服务水平不高给您带来的这次不愉快的乘车体验,我深感抱歉,所以为您申请了3元的乘车金,可用于下次乘车抵扣车费。”(4月25日《华商报》)
可以说,面对徐女士的遭遇,如果优步专车的客服能够主动提供司机信息,并妥善处理事件,而不是用“申请了3元的乘车金”来搪塞的话,徐女士又哪里会可气又可笑之余不依不饶呢?
客服如此护短,往小了说是不把徐女士的权益当回事;往大了说,这是自毁形象之举,是搬起重石狠砸已脚的短视。在当今这个网络时代,客服本该维护乘客的权益,却行如此短见之为,显然是让“优步”的“光辉形象”有了通过网络快速传播的机会。由此可以肯定的是,很多市民会在选择专车时对“优步”“另眼相待”。毕竟,谁也不愿意自己因为选择了“优步”而“忧步”起来。
毕竟,“优步”只是提供专车服务的众多企业之一,并不具垄断地位。而在专车之外,还有传统的出租车。竞争激烈之下,优步客服如此“善待”被专车司机殴打的乘客,怎么看怎么像自砸饭碗。
谁都知道,“一粒老鼠屎”能“坏一锅粥”。但若有一个能为乘客着想,及时妥善处理侵权司机的客服平台,则显然能“大事化小,小事化了”,重新赢回乘客的理解和信赖。从这点来说,客服的作用至关重要。
如果客服不把乘客的权益当回事,不能履行好为乘客服务的职责,却想方设法护短,这样的客服更是“加大版的老鼠屎”,能让更多人对沦为“忧步”的“优步”惧而远之。长此以往,谁还敢信赖它呢?
乘客受损的权益要维护,涉事司机也要处理,但护短的客服更该引起优步的反思和警醒。如果优步的客服始终只有这种“水平”,则优步就会让更多市民因“忧”而不敢信了。
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