中国铁路总公司26日发布通知，全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水，旅客饮用水改由车站、列车提供。按照此前规定，购买高铁动车组车票的乘客，凭当日火车票，可在服务台免费领取一瓶矿泉水，矿泉水并不包含在票价中。但实际上，很多车站免费水的发放管理却比较混乱。（7月27日《长沙晚报》）　　

　　按照铁路部门的说法，火车站之前向动车组列车的旅客提供的矿泉水是免费赠送，不包含在车票之中。现在取消免费矿泉水，改由车站、列车提供饮用水，看上去确实与旅客无关。但是，这并不等于公众一直以来对乘动车送免费矿泉水的疑云就此烟消云散。

　　首先，以前票价中究竟是否包含矿泉水在内，不是铁路部门自言自语可以说得清楚的，只有详细公开动车票价的构成，才能解释清楚。而到现在，铁路部门从来没有公开过高铁、动车票价的具体构成、盈利比例等。

　　其次，铁路总公司不是一家民营企业，而是一家国有企业，铁路部门亏了，也是全体纳税人在埋单。即便票价中没有包括矿泉水钱，但最终还是由旅客埋单。而且，大众一直疑惑的是铁路部门给旅客提供的免费矿泉水采购状况，里面是否存在腐败行为。

　　一方面，根据上市公司公告，仅从2011年至2015年6月，铁路部门就累计采购超过20万吨“西藏5100冰川矿泉水”，相当于每年至少购买约1.5亿瓶，但在现实中，车站实行的是定量提供免费矿泉水，领取点还不好找。这不得不让人怀疑铁路部门采购来的矿泉水，是不是全部提供给了旅客。另一方面，330毫升装5100矿泉水的市场售价普遍在5元之上，铁路总公司选择如此高档矿泉水免费提供给旅客，究竟是否通过了正常的招标采购？

　　因此，纵然铁路部门不再提供免费矿泉水了，但是公众对铁路部门采购、使用矿泉水却存有疑云，有必要说清楚，不能就此一笔勾销。一方面，交通运输部、铁路总公司要向社会公开车票的详细构成，以及矿泉水采购的详细账单，接受大众监督；另一方面，国家审计署对铁路总公司进行审计，应在审计报告中单独列出公众关心的矿泉水这一项目的审计情况。