河南省公安厅异地用警，10市互查渣土车。省公安厅统一组织，异地用警，郑州、洛阳、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、三门峡、商丘等10个省辖市互查工程运输渣土车交通违法行为。这10个市交警支队分别抽调警力，共组成10个异地执法组，到检查地开展跨区域执法，集中严查违规违法运营的城市运输渣土车。省公安厅有关负责人表示，对查获的交通违法行为，一律从严处罚，各执法小组不得私自降低处罚标准，不得违规办人情案，不得走过场。如果发现违规违纪的民警，将追究其相关责任。（11月15日《河南日报》）

　　关于疯狂渣土车的问题，老百姓怨声载道，媒体不断曝光，相关部门也经常开展专项治理活动。可现实却是，渣土车该怎么疯狂还怎么疯狂，顶多是风声紧了避避风头，风声一过继续出动。近年来，渣土车噪音扰民、随意倾倒破坏环境、无视限行规定影响正常交通秩序等问题非常突出，渣土车出事故夺走人命的新闻也时常见诸报端。

　　渣土车为何如此疯狂，以至于形成了痼疾，甚至成为社会一害？难道渣土车乱象真的就管不了吗？其实，只要略有常识的人对此都心知肚明，不是渣土车太难管，不是管不了，而是想不想管、愿不愿管的问题。归根结底，还是相关部门执法力度不够，还是没有把整治渣土车真正当回事。这背后，除了某些部门执法人员失职失责、治理缺乏长效机制的原因，或许还存在其他更深层次的问题。是否有人以罚代管，把渣土车当成了罚款创收的工具？甚至是否有人充当保护伞，从渣土车灰色利益链中分了一杯羹？这些疑问，相信很多人都产生过。要管住疯狂渣土车，恐怕还是先要从监管部门的自查自省开始。

　　河南省公安厅异地用警、10市互查渣土车，无疑就是管理手段的创新和升级。“异地用警”一般是在办大案、打击黑恶势力等活动中使用，其作用主要是防止行动泄密，防止人情办案、人情执法，防止黑势力打击报复等。在地方保护主义严重的地方（特别是牵连地方主要领导和执法部门的案子），异地用警可使行动效果更加显著。整治渣土车也拿出了异地用警的“大杀器”，既折射出渣土车问题之普遍、之严重，同时更是体现了公安部门整治渣土车乱象的决心和力度，其效果值得期待。当然，要想保持长治久安、彻底解决问题，这样的措施和力度就应当持之以恒、形成长效机制，而千万不能刮一阵风。