刘炳江委员不太爱说话。为啥？他是环保部污染物排放总量控制司司长，大家见了他，三句话没说，就会问“雾霾到底有治吗？”说多说少，说深说浅，好像都不太合适。2014年两会上，他曾坦言，有一次打车上班，出租车司机一听他要去环保部，把他数落了一路，“你看看你们把这个天搞成什么样！”这让他既委屈又“压力山大”。（3月10日中国经济网）

　　雾霾侵占了穹顶，也在人们心中留下了阴影，一袭灰色终归使人难以言笑，早晨上班的明媚情绪被出租车司机的数落取而代之，也使刘炳江委员独剩一句“心里苦，但不想说”。此次“两会”，这位满是“委屈”和“压力”的官员并未大吐苦水，而是严肃对待现有问题，提出了各类参考价值高、实效性强的措施对策及看法，既有宏观蓝图，也有细节指标，相较感性喜恶，注重实策确实更为可贵。

　　诚然，谁人不爱“清气满乾坤”，当周遭被灰黑浸染，自然就有了舆论矛头，只不过，对于雾霾这一“人祸”，总不至于怪天怪地，公众愤怒生责，便大多要归于环保部门。直白些说，环保部门职责大致有二，要么防病，要么治病，如今疾患已生，唯一的出路便是“治病”。其实，大家出发点是为环境美好，内心意愿是为早日攻克雾霾，出租车师傅的埋怨，也是对事不对人，而造成当前窘境，各方监管不力难辞其咎，受些责问、听些民意需要且必要。

　　在电视剧《三国》中有这一句台词，“不要恨自己的敌人，因为仇恨会使你降低判断力”，这句煞有人生觉悟的言语，对于如今的雾霾话题却恰可比拟。冰冻三尺非一日之寒，滴水穿石亦非一日之功，公众对治霾充满期待，巴不得日日晴空、放眼湛蓝，可若是这样的期待成为一种病态潜意识，促使言行朝向偏离正途，成了一种不基于现实的盲目，于治霾而言非但毫无益处，反而徒增贻害。如今全国各地何尝没有些“降低判断力”的案例，讨厌雾霾，以至于不分青红皂白抨击各项政策规定，限号减排不接受、停止燃煤不接受，俨然一副“大局如此，与我无关”的态度；而一些地方，稍触敏感话题即做些表面文章，或是不顾长远，缺乏客观科学的认知，更有市长豪言“一个月摆脱差评”，令人讶异。

　　习近平总书记曾谈及，“治雾霾不能靠运气”，长期而来的问题，必然需要长期努力予以彻底解决。如今，相较频频侵袭的雾霾，更为可惧的却是治理空气污染的信心与耐心。就以刘炳江委员所谈为例，办法不是没有、决心不是没有，关键得经受住时间考验，有一个“量变”过程，多些支持、包容和理解，共同发力、长期坚持，阴云蔽日便总能放晴。

　　不过，正所谓压力催生动力，出租车司机看似一句数落，实则也是期待与依赖，没做好的工作理应反思，能做好的工作却应全力以赴。在倍感委屈的同时，不妨将这名出租车司机的怨言逐级传导下去，让各地方听一听来自群众中的声音，想一想当前形势之迫切，按照既定方略稳定推进，便终能用成绩换来一张张轻松笑脸。在此之前，且将压力担于肩头，奋然前行，静待天晴日。