以后坐火车可免费上网了。昨日，记者从广铁集团获悉，从湖南始发的所有普速列车，近期将全部安装无线网络装置。这是广铁集团携手江苏一家技术公司合作开发的“无线WiFi旅客列车综合服务系统”。目前，广铁已率先在湖南始发的23对普速客车车底安装了280台无线网络装置，这在全国尚属首次（2月18日《长沙晚报》）。

    1月下旬，一条关于小伙子火车上卖WiFi的新闻在网上热传。对此，铁路部门人员回应，依据铁路相关规定，商贩登车叫卖行为应当制止。当时舆论对铁路方面的处理“很不满”。不过，“坐火车可免费上网”的消息传来，我们感觉到很温暖，说明火车在“动”，向民意民愿的方向前进。

    WiFi，在无线局域网的范畴是指“无线相容性认证”。垄断时代的火车，具备“不相容性”的特征，残留着体制性弊端，现如今，已驶入市场的火车应该与市场接轨、与服务相容，进而实现火车的相容性与市场化。民航与铁路互为最强劲的竞争对手，双方需要抢时间、争速度，比价格、强服务。竞争，贵在弥补不足、扬长避短，航行的飞机上不能上网，这是常识，也是民航的短腿。作为竞争对手的火车，正可以利用对手的弱点大做文章，在火车上“马上有网”，可以成为火车吸引乘客的一个价码。

    普客WiFi，火车驶入“相容市场”。市场的决定性作用呼之欲出，市场不相信眼泪、不同情弱者。火车在与黄牛赛跑中不占便宜，公众早已怨声四起，火车必须在改进服务上提速，以满足乘客更多合理需求。铁路只有与市场相容，才能被市场所接受，并在市场竞争中占有一席之地。