美国方面对于进口汽车关税的“232调查”报告即将揭晓。美国政府此前屡次威胁要对进口汽车征收高达25%税率的关税。如果这一措施届时真的落地，多国汽车业将遭受严重冲击。而实施汽车关税的原因，正是“国家安全”。

　　在日前闭幕的慕尼黑安全会议上，默克尔用罕见的不满语气表示，如果德国汽车被视为对美国国家安全的威胁，“那我们真的震惊了”。

　　一段时间以来，美国在贸易争端中祭出“国家安全”大旗的次数越来越频繁，连民用汽车贸易也上升到了危害国家安全层面，下一个被美国以“国家安全”为由打压的目标又会是谁？贸易保护主义已到了连美国自己的盟友都深感不满的地步。

　　去年美国以所谓“国家安全”为由宣布对钢铝进口产品开征高关税时，欧盟委员会主席容克曾指出，这“不是为了什么国家安全的理由,而是为了保护美国国内产业的公然干预”。

　　默克尔“震惊”的背后，也显示出跨大西洋关系越来越明显的裂痕。在伊核协议问题上针锋相对，在北约军费开支上讨价还价，在贸易问题上的矛盾，都显示出大西洋两岸的纷争在加剧，互信在降低。难怪今年慕尼黑安全会议的官方宣传片中，提出的一个重要议题就是——“跨大西洋同盟能否维持？”

　　默克尔在慕尼黑安全会议上发表讲话时，还使用了“冷战思维”一词。她在谈到俄德“北溪-2”天然气管道项目时，敦促美国“放弃用冷战思维”看待这一项目，认为该项目不会增加德国和欧洲对俄能源的依赖。

　　由于政治、经济等多种因素，美国对俄罗斯通往欧洲的这一管道项目一直冷眼相向。“冷战”这个当年美德等西方阵营与苏联等华约国家对峙时的用词，如今竟成为德国总理告诫美国的用语。

　　默克尔的“震惊”，以及她对美国盟友直言不讳的“对呛”，是国际社会对当前国际政治生态不满的缩影。“震惊”背后，让我们看到了贸易保护主义有变本加厉之势，看到了冷战思维依然存在、强权政治远未消弭。在这种情势之下，国际社会越发清醒地认识到，维护多边主义的声音需要继续加强，推进互利共赢的举措应该不断加强。