新闻：7月12日《法制晚报》报道，日前，经国家质检总局约谈后，宜家（中国）投资有限公司向国家质检总局提交了召回计划，决定从7月12日起在中国市场上召回马尔姆等系列抽屉柜。

　　点评：从“拒不召回”到“计划召回”，被国家质检总局约谈后，宜家的态度来了个180度大逆转。

　　宜家相关负责人在接受采访时，解释了态度反转的原因，其中一句这么说：“我们作为一个以消费者安全为重的企业。”

　　一样的“夺命柜子”，一样的安全风险，在北美地区乖乖召回，在中国却以标准不同为由推脱拒绝，置中国166万余件同类产品用户的生命安危于不顾，直到被舆论炮轰、被主管部门约谈，才不得已改口——好个“以消费者安全为重的企业”！

　■网约车新规

　　新闻：7月12日《京华时报》报道，11日，中国互联网协会分享经济工作委员会联合滴滴出行发布了移动出行驾驶人员禁入标准，首次明确网约车驾驶人员资格审查的“负面清单”，有重大、暴力和危害公众安全的犯罪，严重治安违法，交通安全违法等三大类违法犯罪记录以及精神病的人员，都将被一票否决、禁止进入移动出行平台。

　　点评：此前，舆论一直呼吁加强网约车司机准入管理，但当首个标准出台后，不同的声音又出现了：禁止有犯罪前科的人进入移动出行平台，不利于罪犯回归社会。

　　这种观点，貌似充满人性关怀，其实是无理取闹。首先，并非所有有犯罪记录的人都被拒之门外；其次，有重大、暴力和危害公众安全犯罪记录的人，人身危险性更高；再次，网约车是个特殊行业，乘客接受服务时一般处于孤立无援境地，一旦受到侵害求助困难。罪犯回归社会，应该欢迎和鼓励，但未必所有行业都适合有特定犯罪记录的人进入。公众的生命财产安全，是必须优先考虑的因素。

■无法摇号

　　新闻：7月12日《法制日报》报道，因单位工作疏忽，有两个年度未给员工李先生代缴个人所得税，李先生因此未能通过北京市个人小客车指标的申请审核，无法参加摇号。为此，李先生将单位告上法院，要求赔偿其因此遭受的经济损失20余万元。近日，北京市海淀区法院作出判决，驳回了李先生的诉讼请求。

　　点评：参加摇号也未必能中签，就像买了彩票也不一定能中奖一样。从这个意义上说，法院的判决没错。

　　然而，要说李先生所在单位的疏忽没给他造成任何损失，那也不对。参加摇号，就有中签的可能，不参加却注定绝无可能——机会的损失难道不是损失吗？