5月2日，河南省郑州市郑密路与南三环向南约2公里处，一场大雨过后，新修好不久的郑密路快速路被突然塌陷一个长约16米，深1.5米，宽约3米的大坑横向拦截，造成该路段被封闭通车。

　　按理说新修的路不应该如此“娇弱”！按理说道路排水系统不应该这般“脆弱”！按理说……

　　“大雨淋塌公路”可笑吗？

　　是的，这真是黑色幽默。仅仅通车数月的郑密路快速路说塌就塌，说陷就陷，纳税人的钱就这样打水漂，让人痛心不已。如果真是公路质量问题，相关部门显然不能“抓走小鬼放跑阎王”，稀里糊涂地把快速路塌陷的原因推给老天爷，而忽视对道路质量的调查。（叶祝颐）

　　是的，但是绝不能只当作笑话听。导致这件事发生的，或许是工程质量出了问题，于是一连串的问题就来了：工程是否被转包，监管是否“挂了空挡”，验收是否“走了过场”，这里面有没有权力寻租、行贿受贿、玩忽职守、监管渎职？要答疑解惑，还需要有关部门进行彻查。（艾才国）

　　大雨是“质检员”？

　　很多工程问题，不是监管部门发现的，而是依靠了大自然的力量：一场大风过后，楼房倾斜了；一场暴雨过后，建筑倒地了；一场雷电过后，桥梁断裂了；一场大水冲过，道路塌陷了。表面上看，这似乎都是自然灾害，而实际上仅仅是这样吗？（郭元鹏）

　　我觉得，有必要给“大雨质检员”发一块“劳模奖章”，理由至少有三：其一，多年来，“大雨质检员”戳破了人类一个又一个政绩牛皮，成绩突出；其二，“大雨质检员”认真负责、坚持原则、坚持标准、不徇私情；其三，“大雨质检员”眼力好、技术过硬、工作能力强，只要在它的“监督”范畴之内的工程质量问题，尤其是一些严重的质量问题，都逃不过它的眼睛。（李英锋）

　　如何界定责任？

　　如果看见公路被大雨淋塌，就轻易给其贴上豆腐渣标签，把所有责任归咎于公路的修建部门，很可能放跑真正的肇事者。“大雨淋塌公路”有可能是其他原因造成的，比如路基本身属于软地基，易被雨水冲刷掏空。而从后续的报道来看，已经初步认定主要是有人在路面下方违规修建污水管道，才导致路基被损毁，路基被污水冲刷掏空，并不是公路本身质量有问题。（何勇）

　　据媒体报道，相关单位对公路塌陷的原因各有说辞。我们究竟听谁的，相信谁的？笔者认为，应该有第三方介入调查，最终拿出科学的权威结论才能让人信服。如果有关方面推诿扯皮，那么非但解决不了问题，还会令情况更糟。（汪代华）