想必很多人都有过到邮局自取包裹的痛苦经历，其中的不便让人忍不住吐槽。一方面，有的包裹又重又大，自己拎回来是不可能的，要么开车，要么打车。另一方面，邮局取包裹的时间刚好跟正常工作时间重合，取包裹要么选周末，要么得特意请假。在如今民营快递送货上门已成标配的大背景下，很多快递公司已经做到了当日达、代收快递、网上下单等新玩法，邮政包裹的用户体验确实显得落伍。

　　《征求意见稿》提出，未来邮政普通包裹也将送货上门。这一变化，体现了邮政单位自我革新的意识。实际上，比起日新月异的民营快递，作为“国家队”的邮政还是有自己的优势。比如品牌知名度高、覆盖范围广、价格优势等等，只要想办法取长补短，一样可以在市场化竞争中谋得一席之地。正如新闻中分析的那样，按照《征求意见稿》中的改革办法，尽管邮政包裹可能会涨价，但涨价后依然有价格优势。虽然在速度上可能赶不上民营快递，但显而易见的价格优势，还是能吸引很多不赶时间、对价格敏感的用户群体。

　　曾几何时，邮政业务处于一家独大的垄断状态，邮政单位自然缺乏自我改革的动力。当市场化程度加深、竞争对手增多以后，邮政业务面临着越来越大的压力，这才开始一步一步走上改革创新之路。这样的路径，让人联想起此前银行理财与“宝宝理财”大战，正是市场的开放，使得今天公众不仅拥有了线上线下更丰富的投资理财渠道，还直接促进了银行业的自我改革与提升，形成了多赢格局。

　　随着快递物流市场进一步开放，只要邮政部门积极跟上市场的节奏，找准自己的优势，与民营快递展开错位竞争，相信最终得益的仍然是广大消费者。