为期100天的珠海施工安全专项整治活动前十天，珠海住规建系统上下联动在全市抽查100个在建工地，38个工地被勒令停工。（6月27日《珠海特区报》）

　　真是不查不知道，一查吓一跳，这次地毯式检查在建工地百个，竟有38个在建工地存在重大安全隐患被叫停。常在河边走哪有不湿鞋的，这样下去迟早要发生重大安全事故。

　　在建工地安全包括很多，其中就包括质量安全、施工安全、材料安全、机械安全、操作安全、危险品安全等，生产的每一个环节上，都有需要保障安全的地方，这对执法、监管部门而言简直“眼花缭乱”，不但监管环节多、任务重、难度大，就是一个工地也要检查大半天，别说还要出力、出汗、出脑筋了，这都容易让执法、监管人员陷入巡查疲劳，有时浮光掠影一带而过，有时干脆预留监管空白，抽查百个在建工地有38个存在重大安全隐患也就形成了。

　　逮住违规在建工地不难，严惩重罚违规在建工地责任领导也不难，难就难在如何让他们没有机会违规、预留安全隐患，“飞行检查”就是监管部门最好的“武器”。需要指出的是，以前的“飞行检查”存在一定的“放风”，有时候还“广而告之”，这就容易让在建工地及时“应对”。检查组到场时，一切都戴上了“安全紧箍咒”；检查人员一走，安全隐患、违规作业又“涛声依旧”，安全不还是要危机四伏吗？也不能从根本上筑起“安全钢铁长城”。

　　抽查百个工地38个违规不是成绩，反而暴露安全监管缺少“智能化”。对于这些违规工地，严惩重罚没商量，查处安全隐患一起，严惩重罚一起，让在建工地“试到疼”有“耳性”，这样在建工地才能安全永固。