近日一条视频在网上热传，视频显示：3月5日，东莞中堂大桥一辆大众轿车强制变道，被一辆比亚迪撞翻。随后深圳交警在官方微博发表评论称：从法律上来说，变道车辆全责。但从道德上讲，后车两次加速，不让前车变道并将其撞翻，且车翻后未下车施救属居心不良。7日上午，该条微博被深圳交警删除，并且发布致歉声明，表示言论不妥，要对相关责任人严肃批评。（3月8日中国网）

　　交警只是执法者，不是道德裁判，因此即使后车确实没道德，交警也不应再发表任何言论。因此，深圳交警亡羊补牢的做法是正确的。

　　看过视频的人都知道，大众轿车几次三番想要强行实线变道，比亚迪车只是没有像以往车辆那样刹车避让，他做错了吗？交警也说，他没错。因为“实线不许变道”是交通常识，违法者将承担事故全部责任，后车只要不与前车追尾，完全可以无视实线以外的车辆。进一步说，即使是虚线变道，也要给后车留有充足的安全距离，否则发生事故后仍要承担主要或全部责任。

　　这些常识，无论是老司机还是刚拿到本的新手，心里都清楚。大众车之所以胆大妄为，就是被有“道德”的车惯坏了，谁想这次比亚迪车偏不走寻常路，所以发生了事故。既然“实线就是一堵墙”，那么对实线变道的违法行为就不该讲道德，因为事实上会助纣为虐；既然避让违法变道车是美德，那么不让就是本分，所以比亚迪车是在冒着车毁人亡的风险同违法现象作斗争，不应承受任何指责——他没有做错，只是危险。

　　至于“车翻后未下车施救属居心不良”的指责，更是难以服众。比亚迪车也因前车违法受到损坏，车主也是受害者，他没有施救的法律义务，更可能因施救不当而承担责任。须知，道德是用于自律的，轻易挥舞道德大棒去指责他人恰是一种不道德的行为。

　　人人对自己的安全负责，事故就很难发生。翻车是实线变道的潜在危害之一，虽然概率极小，但不意味着不会发生，所以大众车主不值得同情。可能的结果是，比亚迪有“道德”地猛踩刹车，导致后车直接追尾，大众车却溜之大吉了，这就是有道德者应当承担的后果？而更糟的结果是大众车与比亚迪发生剐蹭，进而殃及最里侧的骑车人。

　　比亚迪车的做法当然不值得提倡，因为其虽然合法地惩罚了违法者，但毕竟冒着车毁人亡的风险。要想真正改变这种恶习，除了提高自身素质以外，恐怕还需要在执法能力上多做文章了。