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11月2日晚上十点多,没有声明,也没有正式的公司解散会议,“我爱洗车”CEO李东晋悄悄解散了公司QQ群,停用常用手机号,留下了200多万元债务。解散当天,被欠薪的170多名员工中的30多名职员聚集在“我爱洗车”办公楼前讨薪,他们中的人未要回的工资从3000多元到7万多元不等,被欠薪员工的最高级别是财务总监(11月9日《新京报》)。
在市场经济的大潮中,企业不能与时俱进,观念陈旧,产品或服务不能适应和满足消费者的需求,或违背价格规律与市场规则,被市场竞争所淘汰,企业被迫关门甚至破产都是在正常不过,谁违背市场规则,无论采取任何模式运作,最终都会走向关门,“我爱洗车”自然更不例外。
值得一提的是,“我爱洗车”的创始人,不但有高等专业学历,观念新颖,还是个“创业达人”,并且还有两家创业成功的企业。尤其是将传统洗车行业,通过020模式运作,将“互联网+”与传统商业模式进行了有机的对接,把线上拓展与线下产品服务结合起来,这样的运作模式不但体现商业观念和智慧的进步,如果不违背市场“游戏规则”,企业非但不会在运行不到10个月就“关门大吉”,还欠下巨额工资债务,注定还会在市场大潮中破浪远航。
但遗憾的是,“我爱洗车”从一开始的发展战略就呈现出严重的走偏,企业是什么?最简单的注解就是以营利为目的的经济组织,企业在开始创业或试产期间,可以为拓展市场去“赔本赚吆喝”,但这仅仅是为以后企业走向正规实现更丰厚营利的“铺路投入”,但从“我爱洗车”企业的发展来看,企业在进行020模式运作之前,所有经营活动均属正常,投入与产出也保持着相对合理范围之内,如果依照起步、稳步、快步的正常路线来走,在采取020模式运作时,将线上的拓展与线下的服务结构已经单笔洗车收费的价格,保持在合理的区间之内,不至于严重脱节,在取得相应的融资补充之后,使得企业投入与产出在保持动态平衡之后在逐步实现盈利,进而步入正常发展轨道。
但“我爱洗车”却不是这样,一方面是企业投入与产出严重倒挂,如果说线下超低的洗车价格是为了有利于线上客户的快速拓展,至少这种“超低价”应当是暂时的“权宜之计”,否者业务客户拓展的越多,企业亏损越严重。“我爱洗车”的经营决策者似乎对线下超低价格带来的企业亏损并不在意,反而用线上业务拓展的数字和线下经营呈现出的泡沫辉煌,作为吸引融资的“道具”,在10个月的时间,以每笔洗车7元的收费亏损189元的代价,洗车总收入也仅仅只有30万元。但另一边却通过调整财务账目加上经营者的“演说”,居然还吸引融资超过500万元,但最终还是“纸里包不住火”,原先有组织愿意出资上千万元进行收购被拒绝,现在0元出让反而无人问津。可想而知,“我爱洗车”早关门少亏损,继续发展下去,不知会让多少融资款付之东流。
O2O”时代最具现代意义的商业运作模式,但无论这种运作模式如何先进,都不能违背市场游戏规则,否者既不可持续,关门破产也只是时间问题。从“我爱洗车”短命终结中还应看到,随着互联网+企业和现代商业运作模式的兴起,不尊重市场规律,缺少成本观念,盲目压力价格,利用企业经营的泡沫辉煌,通过某种灰暗的运作来吸引拉拢甚至诱骗融资的行为,已经成为时下互联网经济的一股暗流,尤其在通过国家正规商业银行规范融资难的情况下,民营企业甚至社会自然人被这种“暗流”坑骗的现象并不少见,尽管“我爱洗车”融资的出发点也许不存在“诱骗”,但这种不计成本的疯狂融资砸钱,显然与正常企业经营行为背道而驰,而且类似吸引融资的“运作模式”所带来的“效益泡沫”,却又刺激更多的投资者欲罢不能。模式再好,不尊重市场游戏规则的运作都只能是“烧钱挖坑”,只是“我爱洗车”跳下去了,后面是否还有谁接着跳?(朱永华)邓海建:逼迁之殇,终于轮到子弹上场2010-09-26 |
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