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春运 严防“病车”上路
汪志
//m.auribault.com 2016-01-26 来源: 山西日报
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随着一年一度春运高峰期的到来,眼下各交通运输单位调集所有车辆,开展
安全教育会议,确保交通安全,使广大旅客能安全、正点到达目的地。

但笔者发现,在往年的春运工作中,一些交通运输单位为了局部利益,竟把
“病车”推上路。“病车”走走停停,不仅耽误旅客行路时间,而且极易发生恶
性交通事故。

据报道,近几年的交通事故中,有近1/4 是由于车辆“带病”上路造成的,
有关监督部门监察不严,致使“病车”一路“绿灯”,最后由此引发群死群伤的
悲惨事故,因此搞好今年的春运工作,必须要杜绝“病车”上路。

那么“病车”怎么就上路行驶害人呢?据笔者调查了解,其原因有四:一是
某些交通运输单位为了完成上级部门下达的春运任务或为了“凑数”,不负责任
的把“病车”推上了路;二是春运期间正是挣钱的黄金季节,有些运输单位便让
所有车辆上路,以提高单位的经济效益;三是现在很多交通运输企业都进行了改
制,把车辆承包或租赁给了个人,自己只收管理费、承包费,却缺少对车辆的监
督管理机制;四是春运车辆为了多拉乘客多挣钱,彼此间相互竞争,尤其是一些
个体私营车辆严重“累出了病”。此外在一些农村,一些机动三轮车、拖拉机也
非法加入春运行列,由于安全系数低,极易造成事故。

鉴于“病车”在春运中存在的严重安全隐患,笔者呼吁各地公安交通安全管
理部门要切实加强对春运车辆的管理。首先要严把“春运车辆许可证”发放工作,
加大车辆检测技术,绝不让一个“病车”上路,把好“审验关”;其次要加大上
路检查力度,春运期间,各监管部门要坚持24小时上路,夜间、双休日和上下班
期间更要加强监管,对发现的“病车”要及时停运,督促运输单位或个人及时修
复“病车”,不准让“病车”上路,否则从重处罚;最后要严格制度,不徇私情,
不论什么春运车辆,一旦“带病”上路,或违章超载超速,该处罚的处罚,该分
流的分流,绝不是只处罚不纠违章,埋下安全隐患。同时呼吁广大司机朋友要始
终为旅客着想,切勿见利忘益,忽视他人的生命安全。要讲究职业道德,遵守交
通规则,安全行车,谨慎驾驶,永远把安全行车放在第一位。

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