5月8日下午，浙江诸永高速杭州方向括苍山隧道内，一名司机因低头看了一下手机导航，抬头时发现前方大货车已近在咫尺，驾驶员反应不及，小轿车钻进了大货车底下，车顶几乎被削平，整个车体几近报废。所幸驾驶员只受了皮外伤。（见5月10日《扬子晚报》）

　　该司机是十分幸运的，但并非每个司机都会这么幸运。因为央视调查的数据显示，开车看手机发生事故的概率是正常驾驶的23倍，其危害不亚于“酒驾”，理应从严整治。

　　人在开车时，注意力要十分集中，既要看路也要作出判断，同时还要操作车辆，大脑可谓满负荷地工作，这时，司机低头看手机，既增加了大脑的负荷量，也分散了注意力，在此情况下，最容易发生交通安全事故。司机一低头，危险就抬头。开车看手机等小动作，确实是拿生命赌运气。

　　俗话说：生命重于泰山。要杜绝开车看手机等分心开车的现象，除了强化教育，提升司机的职业道德意识和法规制度意识以外，还需要对开车看手机等分心开车行为出“重拳”。这在发达国家交通治理中已有先例。比如，在英国，开车打手机者可能面临“危险驾驶”起诉，最高可判入狱两年；在新加坡，对开车打手机者可罚款1000新元，监禁6个月；若是再犯，最高罚款2000新元，监禁1年；等等。他山之石，可以攻玉。毕竟，前不久有媒体发起《人大代表建议开车“低头”入刑，你怎么看》的网络调查，62.61%的受访者赞成将开车玩手机行为入刑。可见，治理分心开车等社会不良顽症，入刑治理是民心所向，值得有关部门好好研究。