一年一度的“双11”又来了，这是一场购物狂欢节，也是对快递员的一次严峻挑战。据预测，今年“双11”的全国包裹量将超过7.6亿件，比去年增长30%以上。

　　“他们很少休息，赚的都是辛苦钱……收到包裹时，别忘了向快递员说声谢谢。支持的请转发！”——每到“双11”前后，微博上的这类提醒不少，很应景，也很有人情味。快递员工作量剧增，很辛苦，也很疲累，收到包裹时向他们说声谢谢，既有礼貌，又是对他们劳动的尊重，确有必要。但快递员需要的显然不止一声“谢谢”。

　　关心快递员，应从人格上关心他们，也应该从权利生态上关心他们。比如，他们的基本待遇与工作强度是否匹配？他们的生存环境与辛苦付出是否协调？他们的安全保障与他们的实际贡献是否同步？

　　日前，在湖北武昌，圆通速递青山公司一名快递员猝死，年仅36岁。该公司相关负责人告诉记者，这名快递员并非公司员工，是下属一个快递承包点的工作人员，而其所在的快递点共有5名快递员，公司均没有与他们签合同，工资按派件单数提成。

　　还有多少未签劳动合同的快递员？合同都没有，社会保险之类就更不可能了吧？

　　10月23日，国务院印发《关于促进快递业发展的若干意见》，明确提到：到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。实现这一目标，离不了培育壮大快递企业，而快递员更扮演着不可或缺的角色。

　　未来，快递员的职业空间越来越开阔，但是他们的权利空间是否也能开阔起来？能否拥有一份体面的收入？享有相对完整的社会保障？如果快递企业漠视快递员的权利，那他们恐怕很难对自己的工作保有一份热情，进而也便不可能提供令人满意的服务，如此，所谓的快递服务体系能有保证吗？

　　对快递员，如果说用户能做的就是说声“谢谢”，那么职能部门和快递企业显然还有更多责任和义务有待落实。