转眼间，2017年度春运已经步入尾声。屡创新高的春运工作，频频见诸报端，不乏溢美之辞。2月12日，全国铁路发送旅客1010.1万人次，同比增加91万人次，增长9.9%，2月13日，全国铁路预计发送旅客980万人次，同比增长9.8%，运输安全平稳有序。

　　如果把春运比作是一场大考，那么在全国各地乘客群体这个“考官”面前，铁路部门的“考绩”无疑是优秀的、出彩的。试想，年终岁尾的“回乡潮”、新春伊始的“返城潮”，哪一项少得了精准服务？哪一处少得了整体联运？哪一层少得了“安全、温馨”这个大标准、大前提？

　　正是有了千千万万的铁路人坚守岗位、风雨无阻，广大旅客的出行才能够实现了便捷、高效、有序。回顾年度春运，这一切，值得点赞、值得钦佩。更令人印象深刻的是，伴随着“互联网＋”的红火兴起，今年的春运也推出了许多的创新服务，让广大旅客既倍觉温馨，又深为受益。

　　诸如广铁集团设在候车室的“小V”智能机器人，不仅可以与旅客进行语音互动，还可现场解答乘车要求，方便购票乘车，一经推出，便受到广大旅客的青睐。再说，针对拥堵乱象上马的人脸识别系统、为方便旅客而精心推出的“出行日历”，等等。一连串的服务延伸，受益的是广大旅客，提升的是“中国铁路”的春运品牌。在享受着春运期间诸多优质服务的同时，不少乘客也纷纷脑洞大开――这些服务，是否仅是春运期间的“专利”？是否春运一过，服务便随之烟消云散？

　　答案是否定的。随着时代的发展、变革的突飞猛进，铁路服务品牌，也在逐年呈“蛙跳式”渐进态势。从最初的“一票难求”到如今的“电子购票”，从最初的“粗放式”交通到如今的“走心式”出行，铁路人的担当和作为有了一连串的印迹，而“人民铁路为人民”的庄重承诺却始终如影随行。

　　这期间，既有着铁路部门对于“服务”模式的不懈探索、不断创新，更有着铁路职工对于“服务”精髓的不断传承、不断坚守。正所谓“积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉”，当一项服务举措、一个创新思路受到旅客的广泛点赞之际，便是它推向全国铁路系统、惠泽万千乘客之时。毕竟，能为广大乘客提供最贴心、最便捷、最优质的出行服务，这一点，才是每个铁路部门的职责所系、使命之魂，才是每个铁路员工始终如一的无悔坚守和忠诚追随。

　　有鉴于此，笔者在为本年度春运点赞叫好的同时，更要对那些“脑洞大开”的乘客进上一言：春运走了，服务还在；铁路人，永远都是每个乘客最坚定的出行后盾！