4月22日凌晨，西安市民徐女士在乘坐优步专车的过程中，怀疑司机绕路，沟通未果后，徐女士打开后排车门将车逼停，随后遭到司机殴打。在徐女士呼救后，司机开车逃离现场，而徐女士的提包也不见了。对此事件，优步客服人员回复徐女士称，已经为她申请了3元的乘车金，可用于下次打车时抵扣车费。（4月25日《华商报》）

　　就徐女士所遭遇的这起事件而言，司机的行为已经明显达到了触犯刑律的严重程度。但令人难以理解和接受的是，面对如此恶性的事件，相关专车公司不仅没有主动配合相关部门及乘客，提供涉事专车及司机信息，尽快找出施暴者，以便给徐女士一个合理合法的交代。反而以一句“司机服务水平不高”进行敷衍，并试图以赔偿3元代金券这么小的代价来“蒙混过关”，这明显是对问题专车司机的姑息与纵容，同时，更是对乘客权益的蔑视。

　　专车公司为了尽快抢占市场，不仅抛出了高额补助来引诱司机加盟，而且还将注册认证的门槛设置得极其低，致使很多专车司机在几乎未经过任何考核与征信调查的情况下便一窝蜂似地加入了进来，这无疑给乘客带来了不小的安全隐患。自专车出现以来，各种事故纠纷可谓从未断过，西安徐女士的遭遇则更是有力的证明。

　　当然，我们并不否认，随着专车的上路运营，确实给广大民众出行带来了便捷，也在很大程度上缓解了上下班高峰时段的交通压力。但是，我们也必须看到，相关部门对于专车的监管上目前还仍然处于若有若无的模糊状态，再加上巨大利益的驱使，以及专车司机自身素质良莠不齐等原因，使专车这一新生事物已经逐渐显露出了一些不容忽视的安全问题及隐患。套牌运营、绕道宰客、拖延时间、态度蛮横，甚至抢劫、殴打乘客等行为均已有发生。

　　所以，在笔者看来，这些问题及隐患的存在，无疑是在呼唤和提醒有关监管及执法部门，对于专车以及相关专车公司存在的问题绝不能采取放任自流、任其发展的态度，而是必须尽快将他们纳入监管范围，强化资格审核，并进行有效的专项治理来严加整顿。如此，才能最大限度地防范与打击与专车相关的不法行为，切实保护乘客的利益与安全。