打击涉牌车辆还需常态化
舒心萍
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2015-07-09
来源: 中工网—《劳动午报》
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假车牌、改牌号、套牌车,看似不严重的违法行为,背后却隐患重重。涉牌违法的危害到底有多大,打击难点在哪?今年5月下旬,北京市交管部门抽调业务骨干组成“专业队”,负责查处此类案件。(7月8日《人民日报》)
汽车车牌,原本是汽车的一个“身份证”,有了这个“身份证”,才能合法上路行驶。否则,就属于违法上路。然而,现实交通生活中,有不少司机“喜欢”在车牌上做手脚,比如,使用假车牌、私改牌号以及套用他人车牌等。那么,一些人为何喜欢在小小的一副车牌上做手脚?很显然,还是想做违法违规之事,通过伪造变更车牌来逃避监控和打击。说起来,但凡拥有正常思维和守法守规的人,都很爱惜自己的车牌,也都知道私改车牌的严重性,只有那些目的不纯的人,那些想干违法违规之事的人,才会去在车牌上大做手脚。由此说明,私改车牌也是违法违规行为上的一种“主观故意”,而非“客观原因”使然。
和谐交通生活不允许有涉牌违法的生存空间。涉牌违法潜在的危害性更大,产生的后果也往往无法预测,更容易成为一些贩毒、抢劫等重大刑事案件中的一种“掩护”手段。因此,交管部门还要采取有力措施,有效遏制各种涉牌违法行为。各地交管部门不妨学习北京交管的经验和做法,成立打击涉牌违法的“专业队”,对各种涉牌车辆实施动态打击和精确打击。特别是打击涉牌违法还需常态化,只有建立动态打击机制,发现一起查处一起。
编辑:周文
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