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记者25日从中国铁路总公司了解到,中国铁路总公司当日与中国邮政集团公司在北京签署战略合作协议,双方将推进在全国邮政网点销售铁路客票。(11月26日河南日报)
犹记得昔年火车站售票窗口人山人海,甚至堵塞交通。后来,随着计算机网络的广泛发展,铁路在每个城市都会开办很多火车票代售点,大大缓解了火车站的旅客滞留量。如今,电子商务大行其道,网购已成为流行,火车票也不例外。加上铁路提前60天可购票的政策,和火车票快递业务的出现,让一些掌握12306手机和电脑售票端这个“抢票神器”的旅客,将长途旅行变成“说走就走”那么简单。逢年过节时买票窗口人山人海大大缓解。但必须要提的是,依旧有许多旅客不会、不愿使用电话、电脑、手机等购票方式,他们觉得,排队购票,把票早早拿在手上最保险。
铁路的自助取票机已经普及各个车站,部分校园甚至银行也有。但这终究只是方便了网购旅客群,于更好解决“窗口长龙”无补。去年铁路又推出了站外自助取售票机的举措,这能解决许多不懂使用“抢票神器”旅客的“买票难”;还能缓解去车站排队的“取票难”;并能降低旅客在车站滞留时间、减少旅客滞留量,在一定程度上缓解“上车难”这乘火车“三难”问题,称得上是利举。特别是“银铁通一体机”,这种机器不但可以完成正常的取售票外,还可以办理银行存取款、转账等业务,省去了找银行ATM机的时间。
近期,铁路18个局改制成立集团公司,部分旅客对此表示担忧,怕各铁路局改成公司后,一切服务都“向钱看”了。此次铁路与中国邮政集团公司开展战略合作,这有助于综合利用铁路干线运输能力和邮政末端配送能力,实现双方业务的衔接、延伸和拓展,在满足跨境电商的邮件运输需求、推广使用运输信息服务、深化网点共建共赢等方面,是双赢举措。最重要的是,铁路此举适当迎合了旅客不同需求,极大方便了某些小群体旅客购票、取票。
民众的认可是企业发展的台阶。此项举措的出台,不难从侧面看出,铁路的服务中心思想没有变。不过,旅客的需求是与时俱进的,铁路最重要的是知道要做什么,而坚持人性化服务是前提。因此,为更好服务旅客,在火车票邮政代售点正式运营时,还需要在细节上多下功夫。笔者相信,随着铁路涉入市场越来越深,以满足市场需求为目标的举措只会越来越多。
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