对天价拖车费，交警不能沉默

　　2015年11月2日，媒体曾报道，一位司机驾驶货车于10月23日在北京杏石口路与另外一辆货车相撞，后在交警协调下，从一家名为北京永君顺达拖车救援服务公司叫了拖车救援。两车共花费了12.87万元，司机王允礼坦言“交不起”。经过两个多月，记者再次采访了司机王允礼，历经努力，12.87万元的拖车费依旧无解。（1月4日《北京青年报》）

　　郭文斌评论说：早在2010年，发改委、交通运输部曾发了一个《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》，其目的就是维护当事人合法权益，确保高速公路安全畅通。《通知》中提到，一些执法单位违规将高速公路车辆救援指定给社会救援机构实施并收取高额费用，加重了车主负担。可时至今日，仍然出现了“天价救援拖车费”，问题出在哪儿？窃以为，当地交警部门应该对此出面发声，因为当时的拖车是交警叫的，怎么能脱得了干系？上级部门应该先查查当地交警和这家救援拖车公司之间是否存在什么猫腻。

　　给大爷发超短裙折射扶贫短板

　　“镇上说给残疾人发过冬福利，领回来竟然是一件超短裙和一件超短裤。”陕西省岐山县蒲村镇鲁家庄村的孙先生给记者投诉称，他卧床多年的残疾爷爷，却领到超短裙福利的事情，让家人啼笑皆非。（1月4日《三秦都市报》）

　　张西流评论说：给残疾大爷发少女裙裤，看似小事一桩无伤大雅，实则是一种细节性伤害。这种细节性伤害，源于一些地方在扶贫工作还存在短板，缺少统一的协调处置机制。由于旧衣物清洗、消毒、打包和运输的成本都很高，有关部门一般不会接收旧衣物等扶贫物资。因而，捐旧衣物扶贫，基本都是民间自发，具有一定的盲目性，导致有的地方将扶贫物资发错了对象，有的地方扶贫衣物过剩，有的地方的贫困群众却仍然缺衣少穿。如果有一个组织或机构负责在本地区内协调处理扶贫物资，并解决发放、运输等难题，这些细节性伤害就能够避免。可见，给大爷发超短裙，呼唤精准扶贫。