分享到: | 更多 |
不少市民一直有疑问,办理北京市政一卡通收取20元押金是否合理?近日,办公交IC卡收押金被指涉嫌滥收费。对于此类现象,国家工商总局日前发出公告,指出目前供水、供电、供气、公共交通等行业,强制交易、滥收费用、搭售商品、附加不合理交易条件等限制竞争和垄断行为十分突出。从4月起至10月,将在全国范围内开展集中整治的专项执法行动。其中,IC卡工本费高于成本将重点调查。(4月10日《新京报》)
对于公交IC卡收费问题,总结起来,争议主要集中在两点:一是押金是否高于IC卡成本。市民在购买公交IC卡时,都需支付从10元到几十元不等的IC卡押金,而在IC卡丢失之后,押金基本不予退还,这给乘客的感受不仅是押金过高,收取方式也不合理。
另一个争议点,则集中在公交IC卡押金的使用和管理上。新华社的统计数据曾显示,2014年时,全国就有约4.2亿多张正在使用的城市公交IC卡。公交车公司收取的庞大IC卡押金产生的利息,到底应该归谁所有?
这两个问题,其实都不难回答。既然公交IC卡只是乘客乘车的有限凭证和车票预付款的存储工具,它并不具备其他的多余功能,那么公交IC卡在销售时,就只能收取一定的工本费,而不能以押金来替代工本费,收取金额更不允许高于工本费。专家同样指出,当下公交IC卡收取的押金,是消费者为获得用卡权的预付款,是质押担保的一种形式。而根据物权法中对“孳息”性质的解释,押金产生的利息也应归所有人,并不属于公交公司。
正因如此,与其说IC卡押金是一个涉嫌滥收费的问题,不如说它是一个公共事业的透明性问题。因为公交出行是关系到大量市民的公共事业,公交IC卡收取的押金总额巨大,所以,无论是公交IC卡押金的收取,押金标准的制定,以及IC卡押金的使用与退还,相关环节都应该主动公开,变得透明。而面对市民的抱怨与争议,相关监督部门也应该努力参与其中,督促公交公司行为的透明与合理。不得不说,在现实中,它们都或多或少存在着缺陷。
何以直面沸沸扬扬的公交IC卡押金问题?国家工商总局表示,从今年4月起至10月,将对公交IC卡工本费高于成本重点调查。“重点调查”当然值得击掌,我们期待举措尽快落地,但公交IC卡押金收费,需要整治更需要改革。或许,取消公交IC卡收费暂时还不可能,那么,如何只收取IC卡工本费,而不是押金,如何让工本费变得透明,并接受社会的质询,以及职能部门的监督,这些的确已迫在眉睫。在相关的专项行动之后,它们应该接踵而来。
聚焦:对治堵“新政”的期待2010-12-15 |
广州日报:臃肿的证卡“工本费”须消肿2010-04-14 |
广州日报:臃肿的证卡“工本费”须消肿2010-04-14 |
广州日报:臃肿的证卡“工本费”须消肿2010-04-14 |
广州日报:臃肿的证卡“工本费”须消肿2010-04-14 |
广州日报:臃肿的证卡“工本费”须消肿2010-04-14 |
广州日报:臃肿的证卡“工本费”须消肿2010-04-14 |
吴睿鸫:智能卡别卡了公众2014-06-27 |
羊城晚报:将证卡“工本费”打回原形2010-04-14 |
羊城晚报:将证卡“工本费”打回原形2010-04-14 |
![](http://m.auribault.com/art/html/files/2017-11/06/20171106104548999260621.png)
互联网新闻信息服务许可证 (10120170038)| 信息网络传播视听节目许可证(0111630)| 京ICP备11015995号-1| 联系我们:zgw@workercn.cn
广播电视节目制作经营许可证(广媒)字第185号| 违法和不良信息举报| 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright 2008-2022 by m.auribault.com. all rights reserved
中工网微信
![](http://m.auribault.com/art/html/files/2020-08/20/20200820111404252458527.jpg)
中工网微博
![](http://m.auribault.com/art/html/files/2020-08/20/20200820111547076159099.png)
中工网抖音
![](http://m.auribault.com/art/html/files/2020-08/20/20200820112207598310620.jpg)
工人日报
客户端
![](http://m.auribault.com/art/html/files/2020-05/14/20200514151943278374417.jpg)