绿皮车是高铁时代不能少的“盐巴”－原创评论－评论频道

联系我们邮箱登录通行证登录网站地图

设为首页加入收藏

时政| 经济| 民生| 国际| 科教| 文体| 观点PK| 快言快语| 焦点人物| 杂文随笔| 图片评论| 漫画评论| 编外谈

当前位置：中工网－评论频道－原创评论－正文

绿皮车是高铁时代不能少的“盐巴”

李溢春

//m.auribault.com 2016-11-03 来源：中工网—《四川工人日报》

分享到：

　　在以前，因为老京张铁路（现S2线）设置了平交道口，北京四道口、五道口、学院南路等地的人们出行深受影响，网上也不乏抱怨和吐槽。然而，当北京市铁路局近日宣布，为保证京张高铁2019年全线开通，百年小站清华园站从11月1日起停止办理客运业务时，众多北京市民却深感不舍，纷纷以拍照、购票等方式留念。（11月1日新华网）

　　是什么让我们在这个高铁飞驰的时代，如此留恋那些曾经的绿皮车？一个很重要的原因是，我们在快节奏的时代偶尔希望体验慢生活。节日期间选择乘坐绿皮车出行，除了担心开车太堵之外，恰恰是因为许多旅客特意来寻觅当年乘坐绿皮车的那种感觉。在车轮撞击钢轨的“咣当咣当”声中，乘客多年前的记忆被次第激活。在清华园小站即将消失的消息传出后，网上网下发起纪念活动的，很多都是“80后”、“90后”大学生。这或许表明，慢未必就是落后的代名词，快也并非我们生活的全部。

　　我们不排斥技术进步，但也尊重情怀。时代的车轮滚滚向前，绿皮车或许会像当年的蒸汽机车一样退出历史舞台。但我们对绿皮车的记忆，却会像那不能忘记调味生活的盐巴，时间越久，回味越长。

编辑：周文

相关评论

韦良秀：三代人的火车票2014-01-20
瞿方业：高铁高端化不能与需求脱节2014-01-28
打工路上：不必为绿皮车谢幕而惋惜2014-07-10
打工路上：不必为绿皮车谢幕而惋惜2014-07-10
“绿皮车”能否开启火车新时代2014-10-16
	苑广阔：高铁低价盒饭何必“藏着卖”2016-01-13
从《春游记》看中国铁路领跑时代前行2016-02-03
普速列车不应只是“重新穿上绿衣裳”2016-02-25
别让取票难拖了“铁老大”的后腿2016-10-10