我国官方奖（激）励系统繁富多样。仅以奖励颁发部门分，即有工（会）、青（年团）、妇（联）颁发的劳模（包括“五一劳动奖章获得者”）、青年突击手和“三八”红旗手等称号，加之各级政府（市、省直至国务院）发放的特殊津贴，林林总总，不一而足。

　　以当下眼光看，奖励虽带一定物质性，但重在精神表彰。作为颁奖方，意在一种国家导向；作为获奖人，更在乎荣誉加身的社会承认。

　　日前报载，郑州市205路公交车长徐亚平被批准享受2016年国务院特殊津贴。据称徐是该市本次入选唯一的一线工人，也是郑州公交系统首获此殊荣的人。获此荣誉者本就凤毛麟角。以河南为例，2016年此项津贴获得者全省仅113人，近乎全省人口的百万分之一。

　　不过，一线工人获享国务院特殊津贴，多少出乎一些人意料。因为大多数人经验中，相对劳模等荣誉，获享政府津贴者多与“专家”的名分挂钩。“专家”虽无明确定义，但一般以为于某一方面拥有较高智慧（知识）、较强能力且作出突出贡献的人，应无大谬。事实上，仅本人所知，但凡获享国务院特殊津贴者，不外部门（单位）的业务尖子、学科带头人，以及业务含量颇高的管理人员。换言之，这样的荣誉颁发实践，事实上已经彰显了这一奖项的价值取向。

　　回过头来细读公交车长徐亚平的事迹，方知他在这次获享国务院特殊津贴之前，已经获得过全国五一劳动奖章、全国劳模等诸多至高荣誉。媒体对徐的报道，集中于每天提早一两个小时精益求精打扫车厢、推出（英汉）双语服务等便民举措、精研城市地理及行车路线被乘客誉为“活地图”，以及视乘客为朋友和亲人，诚挚关心、事无巨细服务于斯等感人细节上。说到底，徐亚平在这样一个平凡的岗位上，已尽其所能，将本分做到极致，既合拍于时代精神，也实打实地应得上那句“行行出状元”的老话。

　　如果说徐亚平作为全国劳模而实至名归，那么其获享国务院特殊津贴，至少在我看来，似可商量。这并非奖项级别之孰高孰低（事实上前者一点也不比后者荣誉低），只在奖项定位的不同。术业有专攻，行行出状元，更何况还有职业操守、敬业程度、社会示范的指标。我不过借此强调，激励大有学问，奖项关乎导向，值得相关各方认真对待。