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疯狂渣土车
华莱士
//m.auribault.com 2016-01-21 来源: 河南日报
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资料图片

  15日上午,郑州市江山路与银河路交叉口,老鸦陈中心小学一8岁女孩在中午放学回家的路上被一辆渣土车夺去生命;17日凌晨1时许,一辆红色渣土车与一辆黄色渣土车在三全路与金杯路交叉口相撞,红色渣土车司机不幸身亡。(据1月18日《大河报》)

  三天之内连夺两命,渣土车在郑州市区的疯狂,让重拳整治的呼声,再次强烈起来。近段时间,郑州市北边的老鸦陈村、二十里铺村、固城村等均在拆迁改造,这使得郑州北三环外的道路一到夜晚,随处可见轰隆隆疾驶的渣土车,不少路人直言:“闯红灯、在路口从来不减速,横冲直撞,一到晚上疯得很!”

  新年伊始,渣土车在郑州街头的横行霸道,不是新鲜事,这几年渣土车的疯狂,成为郑州市民心中的痛点。针对渣土车在2016年年初的再次闯祸,有专家在接受《大河报》记者采访时指出,“郑州祭狠招治理‘摩的’,司机都可以处罚2000元,拘留15天,但为何面对‘吃人’的渣土车却从未祛沉疴下猛药呢?另外,如果不斩断渣土车背后的利益链条,出台再好的措施,依然是一次又一次地陷入治了犯、犯了再治的怪圈!”

  治理渣土车郑州真的“从未祛沉疴下猛药”吗?非也!据2014年7月14日的《河南商报》报道,在当年7月12日的郑州市第二次大气污染防治工作联席会议上,郑州市城管局局长赵新民指出,渣土车规范整顿必须7月底整治到位:个人户口的渣土车不允许再上路,必须过户到公司;进一步加大清运公司门槛,84家建筑垃圾清运公司将被整合成23家;渣土车要统一安装北斗定位系统,各区要联网,车号是多少、走什么线路,城管局都可以查到,这些工作必须月底完成;郑州市委主要领导日前听取汇报时专门提到,对渣土车问题要打掉各级保护伞,不把黑渣土车打压下去,出再多规范也没用。据2014年10月20日的《中国建设报》报道,“郑州市建成区建筑垃圾清运公司由原来的84家重新整合为23家,全市2904台渣土车完成密闭改装、安装了北斗定位系统。”

  从上述媒体的报道看,郑州市的渣土车治理措施,还是很有针对性和实用性的。然而渣土车三天连夺两命的疯狂再现,行人眼里“一到晚上疯得很”的渣土车2016群像,让人有理由怀疑有关部门的措施执行力问题。再管用的政策措施,执行时做不到一丝不苟,自然有漏洞可钻,效力势必大减,所以装了卫星定位系统的渣土车,敢闯红灯、超速,在郑州街头依然疯狂。

  执行措施时存在的不到位、打折扣等问题,源自有关部门的懒政怠政、管理失范以及权责不清等,这也正是目前城市管理工作的“短板”与痛点。正因为此,中央城市工作会议明确要求,“深化城市管理体制改革,确定管理范围、权力清单、责任主体。”(原题:渣土车为何再度疯狂郑州街头)

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