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王言虎：让低碳成为共通的价值理念

//m.auribault.com 2014-06-12 来源：山西晚报

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　　省发改委出台《山西省应对气候变化规划（2013—2020年）》。《规划》指出，到2020年，我省GDP二氧化碳排放强度比2005年降低45％，碳排放强度明显下降；森林覆盖率达到26％，森林蓄积保有量达到1．5亿立方米。10日是第二个“全国低碳日”，省发改委在太原市龙潭公园举行了宣传活动，向大家倡导低碳生活方式，并对《规划》进行了分析解读。（本报昨日4版报道）

　　全球变暖，环境污染，生态破坏……毫无疑问，我们正在经历前所未有的生存环境危机。尤其是，作为全国煤炭大省的山西，很长时间以来，资源型经济一直是最主要的经济形态，“煤炭在能源消费总量中的比重高达90％，而非化石能源的占比仅在3％左右”，这就更要求，我省要在碳排放控制上，下更多力气，多方发力，统一协调，将环保工作做好。

　　出台《山西省应对气候变化规划（2013—2020年）》，为低碳环保工作的开展标定一个总体框架；在“全国低碳日”宣传倡导低碳生活方式，将低碳理念传播给社区市民。这些努力，都在昭示，要让低碳成为一种共通的价值理念，让低碳成为一种稳固的生活方式。

　　所谓低碳，就是指在日常生产、生活中尽量减少所消耗的能量，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化。这其中，既涉及普通居民节约便捷的生活方式，也有企业发展模式由高能耗向低能耗的经济转型，当然，更要有公共机构的率先垂范。

　　政府是社会风气的桥头堡，之于任何一项正向的社会价值，政府都要走在前面。事实上，在节能减排、低碳生活这方面，最近两年政府确实对自己的要求越来越严格。从八项规定、六项禁令到《党政机关厉行节约反对浪费条例》等规范，都内嵌着对公共机构低碳生活的要求。

　　比如，《党政机关厉行节约反对浪费条例》就规定，取消一般公务用车，实行社会化供应。行走在马路上的公车减少，碳排放自然就会降低。北京曾出台《空气重污染应急方案》，对公车在严重污染时进行限行，这就从另一个侧面说明，公车也是大气污染的重要制造者。从这个意义上说，政府示范低碳的工作生活方式，不仅具有垂范效应，本身就是对碳排放的大量减少。

　　对企业来说，降低能耗，实行更低碳环保的生产方式，不仅会产生正外部性的环境效应，同时对自身也是一个孕育技术创新、促进企业转型的契机，而且还意味着成本压缩以及相应的政策优惠。就譬如法国，如果企业发展绿色能源，政府会在投资贷款、减免税收、保证销路等方面提供一系列支持。而这些，恰恰是一个企业在发展过程中最需要的。

　　对居民而言，倡导低碳生活，亦是百益而无一害的事儿。低碳生活不仅意味着经济成本的划算，也十分有益于身体健康。比如出门多采用步行或骑自行车，既省钱又锻炼身体。再比如手洗代替机洗，少乘电梯，多爬楼梯，诸多低碳生活方式，都是积极健康生活态度的表征，值得所有人效仿。

　　十八届三中全会提出：紧紧围绕建设美丽中国深化生态文明体制改革，加快建立生态文明制度，推动形成人与自然和谐发展现代化建设新格局。所谓建设生态文明、美丽中国，其实就是要完善节能减排机制，倡导低碳环保的生产生活方式。只有每个个体将低碳生活内化进日常生产、生活中，生态文明、美丽中国才能早日照进现实。

编辑：曹茂竹