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焦普录：平凡中的坚守（图）

//m.auribault.com 2014-01-15 来源：中工网——《河南工人日报》

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焦普录带病坚持整理路政资料

　　他是一个平凡的人，平凡的外貌，平凡的家境，平凡的岗位。同时，他又是一个沉默寡言却让人震撼的普通人，是一个宁愿委屈自己也不愿亏对工作的老实人，是一个从死神那里走过来的幸运人，更是一个心怀感恩传递大爱的好心人……在平凡的岗位上，他干出了不平凡的事。他就是焦普录，河南高速公路三门峡分公司路政大队的一名普通路政员。

　　焦普录，男，44岁，中共党员，2001年来到河南高速公路三门峡分公司路政大队工作。12年如一日，焦普录始终坚守在路政岗位上。他负责巡逻153公里的辖段，仅徒步就走过13遍，什么地方的涵洞有多宽，最近的便道有多远，他都能张嘴即来，被过往的司机称为“活导航”；在身患肝癌重病之后，他忍着剧痛依然坚守岗位，不离不弃；在自家清贫如洗、债台高筑的情况下，多年来却一直在默默资助着他人。

　　在平凡的岗位上，焦普录用行动赢得了尊重，用坚持收获了荣誉，用奉献充实了人生。

高速路上“活导航”，是他对待工作的态度

　　2001年11月，32岁的焦普录从洛三灵高速公路建设指挥部转战进入河南高速公路三门峡分公司，由一名高速公路的建设者转变为一名高速公路的守护者。此前，还有个岗位选择摆在他的面前，就是留在“旱涝保收”的国家机关灵宝市交通局，他却坚定地选择了当时还不知前景如何的企业单位高速公路公司。当时很多熟人都建议他选择留在交通局，可焦普录始终沉默不语，最后被逼急了，他才涨红着脸，操着浓重的灵宝方言说：“干了这么多年，从荒山野岭走出这条路，舍不得丢，我爱这条路。”

　　一个“爱”字，从这个朴实得近乎木讷的山区汉子嘴里说出，有太重的分量无法称量。

　　焦普录不仅带着一个山区汉子的坚韧执着和满腔热情进入高速公路管理单位，还带来了一个专业技术人员的精湛技艺，让他成为流动在洛三灵高速公路上的“活导航”。

　　高速公路开通之初，盗窃、损坏标志标牌时有发生，他就自告奋勇到沿线村庄进行走访和宣传法律法规，蹲点守候，与沿线5个乡镇25个行政村一一签订联防联动协议书。凭着对高速公路热爱的韧劲，再加上他对沿线道路、设施、村庄的了解，使辖区盗窃、损坏高速公路标志标牌现象得到有效遏制。焦普录在高速路政工作了12年，这样的工作他也坚持了12年。

　　焦普录“活导航”称号的来由，源于他2005年12月的一次巡逻。当天，正在执行巡逻任务的焦普录，在连霍高速公路北半幅K855公里处，看到前方一辆车牌号为黑H53691的大货车停在路旁，满满的货物高高地耸立在车顶。焦普录凭多年来的工作经验和对这条路建造结构的了解，判定这台车有可能超高。便当即走上前询问司机：“师傅，怎么了？”货车司机不耐烦地说：“坏了！”普录说：“不光坏了，还超高吧？”司机马上回答说：“不超，绝对不超载！”普录憨憨一笑说：“是不超载，可是前方K859处有一天桥，限高是4.5米，你的车过不去。”司机顿时焦躁起来：“那这可咋办？刚才上道时咋不早说？”普录却胸有成竹地说：“别慌，我先给你联系修车。”

　　一个小时后，货车故障排除。可司机又为前方限高4.5米的天桥犯难了。普录说：“你的车跟上巡逻车，我引导你到天桥处，再把轮胎适当放些气，看样子，走超车道应该可以过。”货车在巡逻车的引导下，来到K859天桥超车道处，货车高度与天桥相差无几，在焦普录的指挥下，故障车辆安全过了天桥，司机满脸庆幸。

　　按常理，做到这里，焦普录已经尽了一个路政队员应尽的职责，可他仍不放心，把货车引到紧急停车道，上前去又对司机说：“师傅，像这样的天桥，前方还有6座，照这样一路下去太危险了，出门在外多不容易，安全最重要，你还是到前方不远处的灵宝西收费站下站，右拐走310国道约1公里就有个货运站，你把货物寄存到那里，或者是按要求办理相关运输证件，然后再上高速，这样既保障了你行车安全，又消除了高速公路的畅通隐患，也不会耽搁你太多时间，你看这样行不行？”

　　司机被他精湛的业务水平和一片真诚所打动，拉着他的手说：“你太厉害了，真是个热心肠，还是个‘活导航’！”娴熟、精湛的业务技能，再加上对服务对象的体贴和负责，让一次普普通通再平常不过的巡逻，在他的手里被演绎得遍地开花、一路芬芳。而这一切，都来自于他对这份工作的热爱和敬重。

　　正是这种抱着对工作执着热爱、一丝不苟的精神，使他在巡逻期间，总是有意无意地在上下站口多待上两分钟，多看两眼过往的车辆，只为那不知情的司机不走冤枉路、少掏冤枉钱。和他搭班的同事风趣地说：“普录哥身上还有一只眼。”也正是这只眼，总能让他发现问题，并在第一时间解决问题。正如司机所说的那样，他就是一个“活导航”，什么地方的涵洞有多宽，最近的便道有多远，他都能张嘴即来。当有人问起他：这么枯燥无聊的数字问题，怎么有这么大的热情记得这么清？他说：“这点东西不算啥，就像自家的客厅、厨房一样，走得多了，自然就熟了。”可这对辖段路况了如指掌、张嘴即来的本事不是人人都有的，张嘴之间少了司机的一份麻烦，多了连霍路上一分安全。

　　时间久了，常在这条路上跑车的司机都知道三门峡路政有个“活导航”“普录哥”，他们也时不时地跟着大家一起叫，一时间，“普录哥”竟成了三门峡公司路政工作的一个品牌。当问及他在辖段的巡逻里程时，他又低下头搓着手说：“从建设时期到现在，辖段153公里的路段，光徒步我就走了13遍。”

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编辑：王莹