江苏工人报讯（记者 鲍晶 通讯员 王瑶）作为全国推进货车司机等八大群体入会试点城市之一，11月15日，南京市道路货运行业工会联合会正式成立。金陵交运、大件公司、中储智运、浩宇物流等 11 家货运企业的员工自愿成为首批会员。今后，南京的货车司机将拥有工会“娘家人”的贴心服务。
据统计，目前全国服务共享经济的群体共约有 7000 万人，其中货车司机约有 2000 万人，且呈增长趋势，他们已成为一支规模庞大的新型劳动大军。然而，物流货运、快递等行业进入门槛低、无序竞争多，从业人员劳动强度高、工资待遇低、工作时间不规律，容易引发矛盾纠纷和风险事故。记者了解到，为保障这些劳动者的权益，当前，货车司机等八大群体入会行动正在全国推进，全国总工会下发了《推进货车司机等群体入会工作方案》，并确定南京作为全国试点城市之一。
“南京目前有约 10 万货车司机，其中 6 万多都是个体司机，他们的合法权益往往得不到保障。” 南京道路货运行业工会联合会主席孙志友表示，货车司机分散、流动性大，总体来说，组建、加入工会的难度比较大。一些被正规企业聘用的司机，由于担心干得时间不长，也没有入会。工会联合会成立后，将通过多种方式把他们吸引进来。目前，南京要求 25 人以上的货运企业要成立工会，个体的货车司机可以到所在的街道和社区参加，到行业来备案，此外，现在有大批驾驶员在互联网货运 App 上注册登记过，也计划联合平台与市总工会相连接，吸纳大批的个体货运司机。“这样，加入工会后，无论司机到哪个企业工作，都有一个会员资格，通过行业工会进行引领、管理、保障。”
据了解，南京市道路货运行业工会联合会成立后，将不断推进货车司机入会率，强化维权帮扶和服务，通过打造“司机之家”、“司机驿站”等实体化服务阵地维护职工权益，组织开展各类行业培训、技术比武，帮助货车司机提升服务水平，当好货车司机的“娘家人”。
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