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“天灾”为何总脱不了“人祸”干系

//m.auribault.com 2013-11-05 来源：西安日报

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记者从四川绵阳市有关部门了解到，江油市“7·9”盘江大桥垮塌事故责任人受到严肃查处，目前检察机关已批准逮捕13人，纪检监察机关已对3人进行党纪政纪处分。（11月4日《南方都市报》）

7月9日，江油盘江大桥在洪水中垮塌，造成5人遇难。事故发生后，四川省检察院会同绵阳市检察院深挖事件背后的渎职等职务犯罪线索。先后依法对涉嫌玩忽职守罪的绵阳市公路管理处处长周兴、绵阳市交通运输局总工程师刘国学、绵阳市公路管理处工程技术科副主任科员勾胤杰立案侦查；对涉嫌滥用职权罪、受贿罪的江油市建设工程质量安全监督站副站长任中华、江油市青莲镇城建办主任张鹏举立案侦查；对涉嫌徇私舞弊不征少征税款罪、受贿罪的江油市地方税务局第十税务所所长冷华立案侦查。

我们经常会说，天灾人祸，其实，“自然灾害”往往与人祸密切相关，不然，有着1400多年悠久历史的赵州桥为何在经历了10次水灾和多次地震等天灾后，却依然像一座丰碑一样屹立着？桥塌往往都是人祸啊！而人祸，就往往和腐败、行业潜规则有关。江油盘江大桥垮塌后，现在已经查明有3名官员涉嫌受贿，这还是初步的结果，顺藤摸瓜下去，没准还能揪出一些贪腐官员呢！

这样的桥段，总是那么神奇地雷同。2007年8月13号，湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故，造成64人死亡22人受伤，直接经济损失3974.7万元。事后的判决中，原湘西土家族苗族自治州交通局党组副书记、副局长王伟波、原湖南省交通建设质量监督站湘西自治州分站站长张仕成等多名官员均犯有受贿罪，严重不负责任，不认真履行职责以致重大质量隐患没得到根除导致大桥坍塌。2009年5月，湖南株洲市红旗路高架桥发生坍塌事故，伤亡惨重，经查，长沙市望城县人程继昂，“一个典型的包工头”，却经湖南南岭民爆工程有限公司总经理高育滨同意，在不具备相应资质的情况下，以挂靠方式通过招投标程序中得红旗高架桥爆破拆除工程，导致事故发生！

所以，每每有建设质量事故发生，有关部门都会强调，除对事故责任人进行认真调查、严肃处理外，还要注意加大对事故背后腐败问题的查处力度。可以说，这几年，建设工程领域的腐败从没消停过，但只有等桥塌了才能“塌”出腐败、揪出贪腐分子，从中可见相关的监管是多么无力和空洞。建设工程领域早就是腐败的高发地带，工程建起了、官员倒下了的故事是连篇累牍、无穷无尽，但一个个惨痛的教训，始终没有把相关的权力关进笼子，“亡羊补牢”也懒得“大补”一下。无怪乎，一旦有桥塌了、楼倒了，人们往往就会习惯性质疑：不知道哪个官员又要倒下了？

“百年大计、质量第一”。工程质量事关重大，关系到人民生命财产的安全，也关系到国家千秋伟业。试问，如果只有等桥塌了才能使腐败暴露，那么，我们的工程质量何以保障？人民群众的生命财产安全何以保障？在建设工程领域，绝不能“牛栏关猫”，要实现“不想腐”、“不能腐”、“不敢腐”，事先预防的制度应更加严密而铁腕，使“桥坚强”多多益善，使“百年大计”名副其实！

编辑：周文