赵春青 图　

　　不久前发生的无锡高架桥侧翻事故，涉事的两辆货车同属于无锡成功运输有限公司所有，该公司名下挂靠多辆货车。近日《半月谈》记者调研发现，货车超载问题的背后，一个不可回避的乱象关键词是“挂靠”。

　　在道路货物运输行业，挂靠很常见。对个体车主来说，将车辆挂靠在有运输经营资质的单位名下，不仅能规避一些地方不开放个人道路运输经营许可的政策，而且办保险、年审都不用自己操心，还更易找到货源。对被挂靠单位来说，钱没少赚，对挂靠车辆却往往疏于监管，甚至对车主超限超载等行为视而不见。挂靠不能成为个体车主违法违规运输的挡箭牌。未来，实行企业化管理是道路运输市场发展的必然趋势，因而挂靠环节不失为治超工作的一个关键抓手。期待相关部门加强对挂靠企业的监管，切实明确其安全主体责任，真正让个体车主和被挂靠企业成为“一条绳上的蚂蚱”。