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让“自考”模式成为学车难的一剂解药
姚龙华
//m.auribault.com 2016-04-12 来源: 深圳特区报
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 自学直考,是当前驾校培训的一种辅助与补充,能够为学员提供更加自由的时间安排和更加个性化的学习方案,有利于打破驾校培训的市场垄断,倒逼驾校培训质量的提升和服务承诺的兑现   传统驾校学车贵且难,改成自己DIY学车会怎样?

  今年4月1日起,公安部第139号令实施,标志着驾考制度改革顺利落地,社会关注的自学直考试点正式启动,自主约考政策全面推行。深圳虽然不在自学直考的16个试点城市名单之中,但是早在去年3月30日起便已经开始推行自主约考了,并且根据驾考新政所给出的“时间表”,自学直考在深圳落地也是指日可待的事情。也就是说,由自主约考与自学直考所构成的“自考”模式,今后将成为深圳驾考行业的一道“例牌菜”。

  驾校学车有多难?说多了都是泪!以往市民的吐槽诉苦,绝不是无病呻吟。在驾考新政出台之前,学员要拿驾照只有一个渠道,即从报名到练车再到约考,都只能接受驾校的“一条龙”服务,一旦跟驾校挂上钩,就跟它“捆绑”在一起,选择的空间非常小。驾校在招揽学员时给出的承诺往往只是听起来很美,交费后考试名额如何分配、何时安排考试,主动权都掌握在驾校和教练手里,学员的“话语权”少得可怜,公平性与透明性难以保证,多交钱就能早考试的潜规则随处可见。更有甚者,学车时动辄被教练骂的人不在少数,简直有一种“花钱买罪受”的即视感。

  “自考”模式的出现,可能是学车难的一剂解药。自主约考,改变驾校集中包办约考,取消考试名额分配制,有利于实现考试资源公平分配、考试机会公正获取,考生将有更大的自主决定权,不再因驾校或教练从中作梗而“耽误”考试。自学直考,是当前驾校培训的一种辅助与补充,能够为学员提供更加自由的时间安排和更加个性化的学习方案,有利于打破驾校培训的市场垄断,倒逼驾校培训质量的提升和服务承诺的兑现。随着“自考”模式的条件限制、管理制度、法律规范都能及时跟进,将为学员的自由选择提供一个靠谱的选项。

  “自考”模式的风生水起,是否就意味着传统驾校无地自容呢?其实不然。且不说自学直考还只处于试点阶段,并未大范围推广,自主约考则只是驾考链条当中的一个环节,而非全部,驾校培训目前仍有很大的市场空间。即便是“自考”模式成熟之后,驾校培训也依然有其立足之地。

  事实上,“自考”模式更像是驾考行业里的一条“鲶鱼”,其最大的作用在于激发传统驾校服务转型的活力。传统驾校想在新的市场竞争中站稳脚跟、分一杯羹,像原来那样任性妄为、只管收费、培训不严、诚信不足是不行的,服务质量跟不上的话,只能等着被淘汰了。

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