近日，海南文昌老城欣才学校春游大巴发生侧翻，8名小学生死亡，4人重伤。随后，公安部门对老城欣才学校校长潘某、学校投资人喻某及其丈夫王某、海航休闲汽车租赁有限公司车队一名有关人员及大巴驾驶员赵某刑事拘留。（4月13日央视）

    本该是欢声笑语的踏春之旅，因八个小生命的陨落蒙上灰色阴影，让人叹惋。根据交警部门的初步认定，事故原因初步判断为雨天路滑，车辆经过弯道时超过安全车速。这起“人祸”造成血淋淋的结果，悲痛之余，应当以此为鉴，多重反思。

    首先，学生出游还存在哪些隐患？据记者调查，海南春游翻车事故涉事车队为避检查走未完工小路。这种危险行径的发生，可以窥探学生出游的安全漏洞。学生是弱势群体，自我保护能力不强，故组织学生出游是一项安全要求极高的活动。试问组织者是否意识到并且做好准备？交通安全是一方面，目前看来，不容乐观。另一方面，旅途中饮食、游乐等更是“地雷遍布”。在自由、开放的自然环境中，对于活蹦乱跳的学生，随团老师要如何合理配备，要如何看管熊孩子，权责何在等都需要厘清。

    其次，刑拘校长、校方投资人等，杀鸡儆猴之举会否让“春游”走入历史？必须看到，春游事故频频发生，管理部门表示，对待学校组织学生春游的态度是“不鼓励也不反对”。对于安全问题，不少地区对学校的考核实行一票否决制。一些学校甚至坦言，如此锦上添花的活动很可能不办了。此次海南事故对校方的严惩，再次震慑不少学校。如今，孩子是不少家庭的唯一宝贝，安全出一点乱子都让校方诚惶诚恐。然而，这种担忧会否让春游进入历史？自古以来，春日踏青是贴近大自然、开阔视野、陶冶身心的佳径，“迟日江山丽， 春风花草香”，失去春游的校园生活将逊色不少，而因为害怕出事而取消春游，无异于因噎废食。安全与出游并非鱼和熊掌，如何鼓励学校带队出游又保障学生安全，需要管理部门好好斟酌。

    日前，教育部要求，各地要立即配合公安、交通部门，掌握辖区内中小学校组织春游等校外活动的计划安排，排查车辆、线路及驾驶人员隐患等，确保学生出行安全。笔者认为，严查排雷是一方面，另一方面，对于怕出事而“不作为”的校方，是否也应该有些硬性指标？毕竟，组织出游是学校素质教育的重要环节，也是一种教育上的积极作为，国外不少学校都把出游当成培养学生全面发展、热爱大自然的重要抓手。在日本，教育主管部门在学生假期活动中充当着积极组织者的角色，甚至利用假期带学生出国旅游。比照国内，如果连短途旅行都畏畏缩缩，教育又如何能有大作为？