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经济日报-中国经济网2月1日讯 2018年铁路春运从2月1日起至3月12日止,共40天,全国铁路预计发送旅客3.9亿人次,同比增加3131万人次,增长8.8%,日均955万人次。为做好2018年春运工作,铁路部门以满足人民日益增长的美好生活需要为导向,在坚持做好日常各项基本服务的基础上,推出十大便民利民措施,全力打造平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好。
据悉,为做好2018年春运工作,铁路部门推出十大便民利民措施,全力打造平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好。
随着经济的发展和科技的进步,人们在春运的返乡期和返工期对于交通服务的要求也越来越高,从绿皮车到和谐号,再到复兴号,从70km/h左右到350km/h,铁路部门带给我们的是质和量的双提升。
在运力方面,据数据显示,春运期间,铁路在每天开行图定旅客列车3819对基础上,节前每天加开旅客列车576对,节后每天加开旅客列车665对。并通过在客流高峰、密集地区加开夜间高铁、充分利用新线能力等措施,大幅提升春运客流运能、合理摆布运力供给。同时,进一步扩大“复兴号”开行范围,让完全由中国自主制造的“复兴号”与“和谐号”共同扛起春运的“大旗”。
在购票方面,所带给旅客的体验更是明显。12306的从无到有,彻底解决了售票口“大排长龙”的窘境;铁路公安部门提前开展的“猎鹰—2018”战役,有效打击了倒卖车票违法犯罪活动,防止了更多旅客受到“黄牛”侵害。而支付宝、微信支付、自主选座、接续换乘等一系列服务功能的上线,再加上网购车票验证码的优化完善,互联网订餐系统的升级,自助实名制核验闸机的推广应用,便捷换乘高铁车站的增加,都无异于为旅客们的温暖旅途锦上添花。而在全路车站、列车开展的“厕所革命”,更是让旅客的归家之旅更加的舒坦。
除“共享”的惠民措施外,铁路部门也照顾到了“小群体”的“利益”,如在车站加装支持卡式台胞证和回乡证自助购取票机,为港澳台民众群体出行提供便利。通过火车出行大数据分析,为往年贫困地区有针对性的安排运能、开行扶贫专列;并针对农民工群体不会上网购票的情况,预留票额,开展精准售票,为一些铁路沿线贫困地区务工人员开展送票服务,各个火车站也都开辟了专门的团体购票窗口,让他们也能体验到春运期间铁路部门的暖心服务。
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