王才忠：在大运河和丝绸之路上畅想未来－热点聚焦－评论频道

联系我们邮箱登录通行证登录网站地图

设为首页加入收藏

时政| 经济| 民生| 国际| 科教| 文体| 观点PK| 快言快语| 焦点人物| 杂文随笔| 图片评论| 漫画评论| 编外谈

当前位置：中工网－评论频道－热点聚焦－正文

王才忠：在大运河和丝绸之路上畅想未来

//m.auribault.com 2014-06-24 来源：湖北日报

分享到：

　　22日在卡塔尔首都多哈举行的第38届世界遗产大会上，中国大运河和丝绸之路获准列入世界遗产名录。

　　一条是贯通中国南北、现存世界最长的人工运河，一条是贯通中西、世界最长的文化遗产线路。大运河与丝绸之路申遗成功，既有世界遗产保护的价值，更有超越世界遗产保护的现实意蕴。

　　联合国在1972年提出保护世界遗产，就是为了保护人类文明精华中的精华，在保护的基础上使之进一步合理地为人类所利用。保护是申报世界遗产的首要目的，我国已成功申报世界遗产达47处，日后可能还会继续增加。从以往情况看，我国已申报成功的世界遗产中，有的受到了较好保护，有的却因过度开发受到联合国黄牌警告。

　　为保护好大运河，文化部出台《大运河遗产保护管理办法》，已于2012年10月1日起开始实施。中国35个运河城市还签署了《大运河遗产联合保护协定》。申遗成功后，杭州市承诺要让运河再活两千年，让人倍感欣慰。相比大运河，此次中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合申报的古丝绸之路因为跨越数国，保护的任务显然更为艰巨，相信中、吉、哈三方会拿出可行方案，有效保护好这条难得的文化遗产线路。

　　意味深远的是，大运河、丝绸之路都是古代重要的商旅、交通要道。前者奔流在大江南北，后者蜿蜒于欧亚大陆。这两处世界遗产，深邃地折射出中国这个文明古国的世界意义。大运河绵延近1000多公里，始凿于春秋，贯通于隋代，是全国统一后，江南农业地位日益提高，物流需求不断加大所致。从隋、唐时起，大运河的经济、政治作用已远远超越其早期的军事功能。大运河是中国古代文明的一个重要象征。

　　穿越中亚、翻过帕米尔高原、抵达西亚的丝绸之路，不仅是古代亚欧互通有无的商贸大道，而且是中国与亚欧各国友好往来、东西文明交融互摄的重要纽带。我们运出去的不仅仅是丝、绸、绫、缎、绢等物品，运回来的也绝不仅仅是皮毛、玉石、珠宝和香料。不同国家与地区之间的思想文化、风俗习惯，也通过这条通道实现了交流与互补。丝绸之路是古代中外交流互通的一个重要证明。

　　大运河，能映照出一个统一、富强、文明古中国的盛大气象。没有国家统一，就不会有大运何；没有南北物流的需求，也不会有大运河。有了大运河，更加促进了中国的强大和统一，促进了南北经济的发展。

　　丝绸之路，则见证着一个开放、友好、诚信古中国的堂堂风采。人类的历史，是一个不断从封闭走向开放的历史；国家的发展，是在不断学习他国长处中日益茁壮的过程。古代是这样，在全球经济一体化的今天，更是这样。

　　实现中华民族的伟大复兴，绝不是汉唐文明的简单复制。但有两个基点是不能忘却的：一个统一、富强、文明的中国，是实现中国梦首要的、内在的根基；一个开放、友好、和谐的世界，是实现中国梦外部的、重要的支撑。从此意义上讲，我们就更能理解习近平总书记提出的“任何情况下绝不牺牲国家核心利益”、建设“新丝绸之路经济带”的深远含义。

编辑：曹茂竹