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城市管理不能太“干脆”
张雪花
//m.auribault.com 2015-11-24 来源: 中工网—《河南工人日报》
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  近日有两则不起眼的小消息触动人心。一是福州一个10多年的大早市因“扰民”被关停,二是呼和浩特市因禁行电动三轮车现骑马送快递。

  出禁令自是有原因的。福州被关停的那个洋下早市,占道经营、噪音扰民、影响环境,大抵都是有的,这也是不少大城市早市的通病。呼市白日禁行的电动三轮车,也同样存在穿行并道随意、不守交通规则、乱停乱放等问题。既然如此,是否就“干脆”一关了之呢?

  据媒体报道,洋下早市关停,令不少人难以接受,不少市民纷纷打听重开可能。再说呼市骑马送快递,实属不得已而为之,听起来浪漫,产生的问题绝不亚于电动三轮车。说到底,早市也好,电动三轮车也罢,终究方便的是百姓,满足的是百姓的生活需求。城市是人的城市,是否宜居是一座城市的风标。生活在其中的人们,希望它整洁美丽,也希望它方便宜居。

  城市管理作为一个复杂的系统工程,牵涉面广,往往牵一发而动全身,如何得宜处理管理中出现的问题,考验管理部门的能力、智慧与耐心。应对早市等诸多“两难”问题,需要管理者开动脑筋,深入调研,多方论证,平衡协调,方可能切实释解其中症结。过于干脆的“一禁了之法”,看起来大刀阔斧,高效给力,实际上是一种惰政和绕行,回避了真正的现实问题。

  以早市来说,是否真的应予关闭且不去说,但是否有比关闭更好的办法,值得相关部门在关张前细细考量,比如整顿早市的经营秩序与环境、限定经营场地范围和时间等。电动三轮车问题同样如此,毕竟它有着打通“最后一公里”的天然优势,比如能否对快递企业的电动三轮车实行牌照管理,能否通过更好畅通百姓监督渠道,减少电动三轮车的种种不文明行为等。

  诚然,问题真正解决起来未必如所言简单,但城市管理原本就不是一个简单问题。在关乎民生的具体问题上,更需要相关部门拿出智慧与耐心,动脑筋下工夫,以系统辩证的思维摸准脉搏,切中弊端,化堵为疏。当然,通过理清症结进而对问题加以限定规范来解决,往往比“一禁了之”要麻烦得多,但也更切实有效得多。

  相信不少人听过医生治罗锅的笑话,两个夹板把患者一夹,再干脆利落地踩上一脚,“咔嚓”一声,罗锅是治好了,可是人呢?

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