船长精神：与船同在－文史纵横－理论频道

联系我们邮箱登录通行证登录网站地图

设为首页加入收藏

当前位置：中工网－理论频道－文史纵横－正文

理论关键词投稿

农民工新生代农民工和谐劳动关系十七届六中全会十二五和谐社会学习型政党中国特色社会主义核心价值马克思主义

船长精神：与船同在

//m.auribault.com 2014-07-09 来源：北京日报

分享到：

图1：泰坦尼克号船长爱德华·史密斯，遇难。

　　图2：船上最富有的商人阿斯特四世，遇难。

　　图3：托马斯·安德鲁斯，泰坦尼克号设计师，遇难。

　　图4：阿斯特四世的妻子玛德琳，幸存。

影片中海难逃生片断体现妇孺优先原则

影片《泰坦尼克号》船长形象及其原型（右）

《泰坦尼克号》影片中令人印象深刻的乐手们

遇难乐手原型照片

　　董妍

　　6月10日，韩国“岁月”号客轮沉船事故首次公审。以“不作为杀人”等罪名被起诉的船长李俊锡表示，自己在沉船事件中只存在“过错”，但不能承认“过错”以外的刑事责任，希望法庭重新审视对其起诉罪名是否存在法律上的问题。

　　事实上，国际海事组织和各国的海事法都没有明令禁止船长提前弃船。但为什么当了懦夫的船长会被如此痛恨？答案只有两个字：传统。

　　妇孺优先成为海难逃生准则

　　100多年来海上航行确实有这样一条不成文的规则：遭遇海难时，船长必须是最后一个离开船的人。那么，船长必须坚守到最后的规矩从何而来？据史学家考证，它可追溯到1852年。当年2月的一天，英国皇家海军运兵船“伯肯黑德号”在南非开普敦海岸触礁，船长萨尔蒙德立即指挥先将妇女和儿童送上仅有的三艘救生船，而所有士兵则整齐列队在甲板上等待命令。直到船身断成两截，船员和士兵们落入水中后，船长仍命令他们不得靠近已经下水的救生船，因为这可能导致满员的小船倾覆。最终船上642人中，仅有193人生还，包括船长在内的所有高级船员全部遇难。

　　几个月后，英国皇家海军宣布授予船员烈士称号，“妇女儿童优先”的英勇之举备受褒扬，自此，妇孺优先逃生、船长最后离船，成为海难逃生行为准则。英国诗人吉卜林在他的诗作中赞颂：“他们选择和船的残骸一同被吞没；在伯肯黑德的死亡训练中，无论士兵或是水手，都笔直立正、静静等待……”

　　1912年4月15日，英国超豪华邮轮“泰坦尼克号”以22.3节的巡航速度在大西洋一片漆黑冰冷的洋面上航行，和冰山发生了死亡之吻而不幸沉没，船上的2201人中仅有711人获救。“泰坦尼克号”船长爱德华·史密斯沉着镇定，指挥人们有条不紊地撤退，并拒绝登上救生船，最后和“泰坦尼克号”一起沉没在大洋之中。人们为了纪念他，在他的纪念碑上面刻着：“英雄的死亡，勇敢的一生”。

1 2 共2页

编辑：尹盼秋